越野叉车

越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆．越野叉车可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。不同于普通的叉车，越野叉车具有良好的机动性、越野性相对可靠。

越野叉车使用场景：

越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于部队随1装卸搬运1用物资。同时越野叉车也广泛应用于建筑，农业，林业，石油， 管道，铁路，矿场等行业领域，可配加铲斗，抓叉，抱夹等特殊工具，减轻手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，确保操作环境的干净整洁，从整体上提高了操作的质量与效率。车上使用三浅水，沙地，雪地，泥洼地，土坡等，同时它结构紧凑，可以再狭窄的空间行动自如。

越野叉车比普通叉车的优势:
1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。

      2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高

      3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车既可以在普通路面上作业,还可以在山路          泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。

      4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。

      5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。


发动机:4102增压发动机，
发动机功率：70KW
车桥:轮边桥
变速箱:ZL280动力变速箱
卸载高度：1.8米
轮胎:12-16.5轮胎
铲斗:1.6m铲斗
外形尺寸（长宽高）：5.2米×1.86米×1.7米






我公司耗时两年与北京高等院校联合研制开发四驱越野叉车，经多次反复试验震撼上市，四驱叉车既填补了国内四驱叉车后转向的空白，又弥补了单驱叉车的不足。中首重工越野叉车拥有全时四驱，大大增加了叉车的动力，可以在泥泞、田间、山地等不平地面进行物料装卸堆垛及搬运作业的工程车，具有良好的越野性能。
越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。
中首重工越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。
与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点：
1．动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。
2．驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。
3．传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。
4．轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。
5．工作装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。
6．轮距宽、轴距长，稳定性好；xunshou小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。
7．越野叉车的稳定性项自指标如表所示。
 



中首重工越野叉车详情介绍图片配置

中首重工越野叉车主要特点：

1、越野叉车中首装载机底盘技术，具有超强的越野性能。

2、选用越野叉车专用工程轮胎，更适合越野环境。

3吨越野叉车选装各种属具，可实现各种草捆、甘蔗、圆木、沙柳及土豆、瓜果等的捡拾、田间搬运和装卸

5、倾翻货叉的设计，可提高工作效率。



6吨越野叉车通过四驱差速锁控制，可满足各种路况。

7、选用加高门夹，装卸、堆垛作业高度可达3米。

8、3吨越野叉车配有牵引装置，可实现牵引、运输作业

 越野叉车——用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个的组合体。  越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能为了更好的适应工作环境，越野叉车本身也是极具特色。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地面间隙大，是为了方便跨越场地上的障碍物；四驱功能，则是为了保证在泥泞的场地工作。


越野叉车泥泞地使用四驱叉车中首重工野战叉车多少
 
越野叉车适用于不平度，山区、泥泞地等。3吨越野叉车能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；四驱 越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，作业中的性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72km/h，其机动性显而易见；四驱越野叉车发动。
3吨越野叉车性能特点：
1、离地间隙，越野轮胎。前桥带滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。
2、前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。
四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大了整车的成本。

3吨越野叉车基本参数：
额定起重量：
3000（kg） kg
货叉长度：
1200（mm） mm
类型：
燃料叉车
行走方式：
内燃式叉车
载重量：
3000（kg） kg
是否可定制：
是
钢板厚度：
5 mm
：
中首
型号：
hl-932
加工定制：
是
工业车辆：
前移式叉车
货叉低位：
25（mm） mm

宁津县金宏机械有限责任公司从市场出发,从顾客满意出发,推行质量管理体系,实现运营制度.科学化,标准化,数字化,职业化.产品适用于建筑工程,矿厂,石灰窑,石料厂,煤场,粮场(库),环卫,物业管理等作业场所.可大量节省人力,大大劳动强度,作业效率.本厂在强化生产设施的同时,不断完善管理制度和措施,注重对员工的思想教育和业务培训,搞好企业文化建设和培育,以良好的信誉,的产品质量和完善的售后服务.



中首重工越野叉车是装载机与叉车的结合产品。与普通叉车相比，越野叉车动力更加强劲，更适用于地面状况多变的室外场地。污水斜坡、沟渠、滑移道路、泥泞地面、土地路面、积雪上冻等恶劣工况环境。采用科学的管理手段，不断推动精细化生产。产品价格更低，质量更可靠，并拥有完善售后体系。产品遍及全国各地，普遍深受广大用户的好评，使本产品响誉。
 

1.强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；
2.人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；
3.优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。
优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；
4.液力传动具有良好的起步性能，能随着发动机转速的提高平稳起步，微动操纵性能较好，易调整位置；
5.液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强度；
6.变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命；
7.液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性；
8.液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。
 
 
发动机型号
4102发动机
额定功率
60KW
额定转速
2400r/min
额定起升重量
3吨-5吨
货叉规格
1220*125*45*1400
整机操作重量
4800kg
越野叉车档位数
无极变速(配高低速)
越野叉车车速
35km/h
爬坡能力
30°
起升高度
3000 mm
xunshou小离地间隙
100mm
转向系统
全液压铰接转向
整机尺寸
5500×1850×2800mm
轮胎型号
加重大23.5-16加重轮辋
车桥型号
轮边减速桥,加重车桥

 
 


1：选购与交付
选购期间请仔细与我们客服沟通，说明您的要求与产品的配置情况，以免发货后与想象的不同，造成误会误解，选购后与客服沟通的按照实际情况发货交易，详细内容以网络沟通为准。
2：退换货政策
本产品属于大物件商品，不便于随时换退货，请用户仔细阅读参数与配置，如果产品与您想象的不同，不能满足您的使用要求，在收货后次日还未使用前可申请退换货，保证完好无损的情况下我们免费原价退换，往返运费需方。
3：维修政策
 产品使用后则不予退换，质量问题按照直销产品的三包政策执行，请认真仔细阅读明细，如下：
网上直销产品因薄利多销的政策特定一下说明：
 
发动机执行发动机厂政策，全国联保出示购机单据与当地就近服务站保修。
整机其他部件质量问题凭拍照证明报故障，终身免费24小时技术解答与支持，一年内全国免费发放，以旧换新，小件快递、大件物流，包含部件与运输费用，不包含油封、垫片、灯泡、保险丝、螺丝等易损磨损消耗件。
 
更换部件后还是解决不了的疑难问题厂方派维修人员免费服务。
为用户使用更放心更节能，厂家建议用户派人员来厂学习考察，厂里提供食宿与产品保养维修使用技术。
声明：自行改装的、因故障不及时检修造成二次损坏的，部件收费提供。
 
价格说明
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