大家“北煤南运”新通道

“浩吉铁路填补了我国‘北煤南运’煤运专线的空白。”中铁路设计集团有限公司浩吉铁路项目总工程师李永金在接受记者采访时表示。

目前我国的煤运专线主要集中在“西煤东运”，包括大秦线，山西大同至河北秦皇岛；神黄铁路，由神朔铁路和朔黄铁路所组成，陕西神木至山西朔州至河北黄骅；侯月线，山西侯马至河南月山，东延至山东日照。“其他南北向的铁路，比如京九焦柳线，并不是煤运专线，在煤炭运输方面发挥的作用有限。”李永金说。

李永金指出，上述煤炭运输格局亟待改善。在这种情况下，煤炭主要被运往东部沿海城市，再经过江运才能到达华中地区，导致华中一直处于缺煤的状态。而浩吉铁路的开通将极大改善这种局面。

浩吉铁路全长1813.5公里，是上次性建成并开通运营里程xunshou长的铁路，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(区)，终到京九铁路吉安站。线路设计时速120公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，开通初期开办车站77座，规划年运输能力2亿吨以上。

李永金强调，浩吉铁路纵贯南北，直达华中，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，改变了煤炭运输由西向东再经过海运江运才能到达华中地区的状况，是“北煤南运”新的大家战略运输通道。

国铁集团董事长陆东福亦强调，浩吉铁路的建成开通运营，对于完善北煤南运布局、保障能源安全，对于调整运输结构、增加铁路货运量、实现货运增量行动三年目标等都具有重要意义。