pe1型橡胶止水带/HPZ-B型遇水膨胀橡胶止水带，足量质量

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衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！

pel型橡胶止水带一般采用热压硫化，PVC止水带采用热熔焊接，二者都需要在现场割削、磨平，前者尚需涂胶，用电热板加热硫化。上述两种方法虽都能满足粘结强度的要求，但都难满足密封防水的要求。
    能满足强度要求是因为热压硫化(橡胶止水带)的粘结强度本身就不低，热熔焊接(PVC止水带)的粘结强度则基本不低于本身强度，该强度指标主要在带的安装、混凝土浇筑过程中发挥作用，而在其使用过程中，影响防水效果的主要是密封防水。由于这两种传统止水带的设计原理均系“压迫式”，即靠混凝土压紧止水带，因此同时采用了延长渗水路线的设计思路，造成止水带断面形式凹凸多变，在叠合接缝时容易对密封造成困难，特别是空心环处。
    为此，有专业公司研发了新式止水带。其“新”，体现于采用了密封粘接技术安装，没有了延长渗水路线的问题，因此断面大为简化。
    新式止水带的主要技术，已有另文介绍，本文只讨论其现场粘接技术。该粘接技术对传统止水带改善粘接方法也有一定的启示作用。

HPZ-B型遇水膨胀橡胶止水带
    是由聚氯乙烯树酷，增塑剂，稳定剂等原料，经塑炼、造粒、挤出，加工成型，它具有耐老化，抗腐蚀，扯断强度高，耐久性好，物理力学性能能满足使用要求，与橡胶止水带适用范围大致相同。但是其抗老化性能差异很大。暴露在空气中或经受阳光照射时容易老化，塑料止水带的低温性能差，通常当温度低至6℃是会变脆，承受接缝拉伸时容易发生断裂。因此低温寒冷地区不宜采用塑料止水带。塑料止水带厚度宜为6~12mm。

HPZ-B型遇水膨胀橡胶止水带是能对环向施工缝中的渗水进行“先排后堵”的新型止水带。它由绕道、翼缘、橡胶条和比浆滤水带组成，其中绕道和翼缘构成止水带主体，比浆滤水带粘贴在翼缘上并与绕道形成排水通道。安装止水带时，事先在衬砌基础内按环向施工缝的间距预留止水带安装槽，通条将上部止水带用钢筋固定在衬砌混凝土的端头模板上，止水带下端插入预留的安装槽内，并将预埋在衬砌基础内的波纹排水管插入可排水止水带的孔道内，然后用防水混凝土固定止水带，最后浇注衬砌混凝土。这样，在衬砌混凝土施工结束后，每条止水带的中间均无接头。
 HPZ-B型遇水膨胀橡胶止水带的技术进步在于:
    (1)给止水带赋予了排水功能，先排后堵减少了渗漏水机会。
    (2)中间无接头设置方法提高了止水带的可靠性。
    (3)横断而中部的n造型使止水带在端头模板上规矩定位较传统的相对容易。
    需要强调的是，中埋式可排水止水带安装相对容易也仅是相对而已，要彻底解决中埋式止水带的安装问题，仍需进一步研究完善。
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