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武威天然气管道标志桩厂家

标志桩—金能玻璃钢标志桩经济实惠：

玻璃钢凹凸型标志桩由于使用年限可长达30年，变相的节约购买商的资金，及固定费用的开销。（一根玻璃钢凹凸型标志桩180元/根÷30年=6元人民币，推算到每日6元÷365天=0.01643835616元人民币）并且此类材质毫不回收价，避免了偷窃丢失问题。不仅节约了成本，还降低了人力物力的开销。更有利于客户采用。

玻璃钢有三大优点：一是玻璃钢的密度小，强度大，比钢铁结实，比铝轻，比重只有普通钢材的1/4-1/16，而机械强度却为钢的3-4倍；二是玻璃钢具有瞬间耐高温特性；三是具有良好的耐酸碱腐蚀特性及不具有磁性。

标志桩—玻璃钢标牌安装便捷的几种情况

●玻璃钢标志桩，桩体是空心结构，使用时：一端掩埋在地下，另一端使用小盖帽扣上。这时在施工安装中，方便

●直接套在原有的水泥桩（或者塑料桩）即可。

●在地面开挖小槽，将标志桩预埋进去，挖出的废料泥土直接灌入标志桩内，最后将盖帽扣上即可。

●这样在施工安装过程中省时省力，就地取材，及时的处理掉开挖时的垃圾。

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标志桩、加密桩设置位置

5.1里程桩

里程桩应自首站 0km 起每 1km 设置一个。因地面限制无法设置的，可隔桩设置，编号顺延。 管道与铁路、高速公路、高压电缆及其他管道交叉时应增设测试桩。

里程桩宜设置在管道正上方。因管道埋深原因等不能设在管道正上方时，应设置在距管道中心 线顺油气正输方向左侧水平距离 1.0m+0.5D 处。

注：D 为管道直径。

里程桩上应标记该处管道里程，单位应精确到米（m）。 埋地管道采用弯头或水平方向转角大于 5，应设置转角桩，转角桩设置在转折管道中心线 的正上方。 埋地管道与其他地下构筑物（如电缆、其他管道、坑道等）交叉时，交叉桩应设置在交叉点正 上方。 标识固定墩、牺牲阳极、埋地绝缘接头及其他附属设施，设施桩应设置在所标识物体的正 上方。 管道穿越铁路时，应在铁路两侧设置穿越桩。穿越桩设置在铁路用地边界线外 2m 处管道中心 线的正上方。

鲁南铁路菏泽至曲阜段
项目介绍
鲁南铁路菏泽至曲阜段位于山东省西南部西部经济隆起带的临枣济菏发展轴，西起菏泽牡丹区，东至济宁曲阜市，是山东省“三纵三横”城际铁路网第三横南通道的重要组成部分，正线全长170.00公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，设计行车速度350公里/小时。新建车站7座，分别为菏泽南、郓城南、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南和曲阜南，总投资约292.3亿元，施工总工期3.5年。
最新进展
2016年4月，鲁南铁路菏泽至曲阜段发布二次环评;
2016年5月，鲁南铁路菏泽至曲阜段纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设;
2016年8月，鲁南铁路菏泽段完成可研报告，铁路总公司已经出具了评审意见。

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