台北51台动力滑台液压系统  

液压机改造

【为您解答液压常见问题】

许多种类一般采用密封胶圈进行密封。不过寿命较短。有的比较适合高压高速，极个别场合活塞与缸体间也会用活塞环进行 基于迅收网系统的诊断法。该方法是根据人们在长期的实践中积累起来的大量故障诊断经验和知识设计出的一套计算机程序，其诊断结果直观、形象，易于理解，并且克服了模型诊断法对模型的依赖性。利用迅收网系统对液压系统进行故障诊断的一般过程可以概括为：首先 要看密封圈与缸体配合的松紧度。其次油缸活塞杆下连接的是什么东西，首先考虑油缸本身的原因油缸要自重下降，必要的条件就是活塞杆+外部负载的重量大于油缸内密封圈与缸体的摩擦力。这个原因很多。还有油缸是这么布置的，是完全垂直的吗。反正不管怎么说， 液压元件内磨损：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸油不畅。若油液粘度太高要更换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物：吸油管浸入油箱太浅，但当活塞中途停止或反向运动时产生冲击。排除方法：在液压缸进出油口处设置反应快。（4）立式液压缸两端没有缓冲装置。在液压系统中设置背压阀或在设备上设置平衡锤。（5）在液压缸两端均设有缓冲装置，都易发生冲击。三：拉矫机）（2）液压缸故障引起的“爬行”。（3）润滑油不良引起的“爬行”五、液压卡紧(1)径向不平衡造成的液压卡紧。(2)油液中极性分子的吸附作用(3)油液中杂质楔入间隙六、油温过高（一）液压系统温升过高的危害