宝发动力冲击市场2015年4Y化油器发动机——快怠速的调整 （1）起动发动机。以怠速运转发动机，直到冷却水温上升到正常水温。停止发动机。 （2）卸下化油器风帽，接上转速表。 （3）把节气门稍微打开，关闭阻风门并在阻风门放回时，阻风门必须关严。 （4）起动发动机，但不能踏油门踏板。 （5）通过转动快怠速调节螺丝，调节快怠速，使其在1200-1300转/分范围内。 （6）卸下转速表，装上化油器风帽。 固定自动阻风门 （1）将线圈包基线对准恒温器的尺寸中心线。 （2）根据整车的工作状态，转动线圈包，调节发动机起动混合气（阻风门倾角）。 如混合气太浓……向顺时针方向转动。 如混合气太稀……向逆时针方向转动。 注：当常温达到期15℃时，阻风门应完全闭合。 检查第一节气门 （1）检查第一节气门的全开角度。 标准角度：与水平面成90o 以弯曲第一节气门止动手柄的方法，进行全开角度的调节。 问题状况：J 液化气系统出现结霜现象 故障来源 可能原因 1，『汽化器/调压器』在正常运转状况下出现结霜 2，『汽化器/调压器』在发动机尚未启动时出现结霜 3，『汽化器/调压器』在发动机尚未启动时出现结霜 4，任何管线部分出现结霜 5，钢瓶外部出现结霜 加温用循环热水不足 『汽化器/调压器』内有气泡或异物阻塞 『汽化器/调压器』装设位置高出散热器 热水管阻塞 热水泵失效 温控器失效 水温未完全上升 问题状况：K 钢瓶（贮罐）相关问题 故障来源 可能原因 1，加气不足或无法加气入钢瓶内 2，『安全释压阀』自动启喷 3，『快速接头』分开时泄气 4，钢瓶上阀件与瓶体衔接的牙口泄漏 5 钢瓶上阀件故障或泄漏 加气方式不正确 钢瓶上之真充阀故障 瓶内存量已饱和 超量灌装过多液化气 瓶体温度过高 安全释压阀内部故障 内有异物积存 内部机件故障 ＊警告：由于此时钢瓶内已有液化气，更换零件必须由合格及有经验的技师进行，残余的液化气必须先以安全方式释出后，才可以动手修理任何配件。 合肥化油器发动机机油消耗量过大排除方法: 1． （1）拧紧放油螺塞 （2）拧紧固定螺栓 （3）更换衬垫 （4）拧紧固定螺栓或更换衬垫 （5）更换密封圈 （6）更换油封 （7）拧紧固定螺栓或更换衬垫 （8）拧紧固定螺栓或更换衬垫 2．更换活塞油环 3．检修 4．更换气门油封 5．更换气门导管 6．检查、清洁、疏通 7．尽量避免发动机在高速小负荷长期运转

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