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防撞护栏支架
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14日,由中交二航局承建的福建厦漳同城大道西溪主桥成功合龙,顺利贯通了厦漳同城大道沙洲岛特大桥,成为目前落成的世界宽单塔斜拉桥。厦漳同城大道是连接厦门、漳州两地的一条现代化城市快速路。此次贯通的特大型桥梁——沙洲岛特大桥位于漳州龙海,全长3.12公里,于2014年7月18日开工,是厦漳同城大道线路重要的关键性控制工程。其中,西溪主桥设计为“斜塔+超宽混合梁+扭背索”的组合结构形式,在福建省内首次应用。其跨径布置为88米+200米,中跨钢箱梁宽47米,边跨混凝土梁宽51米,主塔高134.6米,桥宽在单塔斜拉桥中位居世界第一。“福建漳州地属海洋性气候,常有台风,且西溪主桥地处涨落潮水域,大潮差6.7米,地质复杂,施工困难。”中交二航局厦漳同城大道项目部经理马琼锋介绍,项目团队先后设计了新型钢护筒导向架和新型钢板桩围堰结构,研发了国内大变幅桥面吊机,并首次在主塔施工中使用动臂塔吊,成功攻克了多重施工难题,是我国当前桥梁建设的先进技术体现。厦漳同城大道是厦门、漳州、泉州都市同城化发展规划的重点工程,建成后将实现厦门、漳州两地半小时内互通,对加快闽南地区城镇化建设,促进沿线地区经济社会发展和对外合作具有重要意义。
防撞护栏支架桥梁防撞墙的必备设施产品,与钢管及下面的固定预埋件形成桥梁护栏,有效防止车辆驶出桥面,避免交通事故。防撞护栏支架工艺有多种,但比较常用的就是铸铁护栏支架和钢板焊接护栏支架,总体来说是穿管式和焊接式两种不同施工方式。钢板焊接护栏支架顾名思义是钢板制成的,其次有别于铸铁护栏支架,它是被焊接在桥栏上的,比铸铁穿管的支架要安全牢靠,一般人为丢失情况非常少,一方面因为它不可再利用,二是因为焊接式需要切割才会拿下来。一般成对使用,穿单根管的常用规格为34cm。桥上不可能多出什么附件来,别小看这些小细节。细节决定成败的道理自古有之。未来虽不知道钢板焊接护栏支架是否会取代铸铁护栏支架呢,但有一点可以相信,那就是钢板焊接护栏支架使用会越来越普遍!常用的规格是34公分高,一对9公斤左右,定做需要提供相应图纸,价格呢,比铸铁护栏支架稍微贵些,但架身更轻巧,做工更精细,防锈效果比铸铁材质更为突出,施工难易度我想就不用多说了,自是不比穿管的方便,但美观度上要好于铸铁护栏支架,所以有些景观桥上强调必须使用钢板焊接护栏支架,成型工艺更精准!而且要需要根据不同的高速公路情况进行设计选择,不同的公路有其各自不同的要求设计,从而实现防护工作。穿管式桥梁护栏支架通过顶部穿管,脚部用螺栓固定牢靠,当前常用的规格是30公分和35公分的护栏支架,其为铸铁工艺精心打造而成,可以说是目前业内性价比相当高的一款防撞护栏支架,上面穿80钢管,底座规格15*11cm,四个孔为20型,螺栓为M16型,预埋底板17*13cm。一般客户图纸为ZG25铸钢护栏支架,其尺寸跟30公分高的铸铁护栏支架相差无几,可以说30公分高护栏支架是ZG25护栏支架的衍生品替代品,性价比高于ZG25。产品已发往江苏苏州、南京、无锡、常州、徐州、南通、扬州、盐城、淮安、连云港、泰州、宿迁、镇江、沭阳、大丰、如皋、启东、溧阳、海门、东海、扬中、兴化、新沂、泰兴、如东、邳州、沛县、靖江、建湖、海安、东台、丹阳,浙江杭州、宁波、温州、金华、嘉兴、台州、绍兴、湖州、丽水、衢州、舟山、乐清、瑞安、义乌、余姚、诸暨、象山、温岭、桐乡、慈溪、长兴、嘉善、海宁、德清,安徽合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、淮南、安庆、宿州、六安、淮北、滁州、马鞍山、铜陵、宣城、亳州、黄山、池州、巢湖、和县、霍邱、桐城、宁国、天长,江西南昌、赣州、九江、宜春、吉安、上饶、萍乡、抚州、景德镇、新余、鹰潭、永新,福建福州、厦门、泉州、莆田、漳州、宁德、三明、南平、龙岩、武夷山、石狮、晋江、南安等地。
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