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重量轻采用聚合物电解质的电池无需金属壳来作为保护外包装。聚合物电池重量较同等容量规格的钢壳锂电轻40%，较铝壳电池轻20%。容量大，聚合物电池较同等尺寸规格的钢壳电池容量高10～15%，较铝壳电池高5～10%，成为彩屏手机及彩 手机的 选，现在市面上新出的彩屏和彩 手机也大多采用聚合物电芯。内阻小，聚合物电芯的内阻较一般液态电芯小，目前 产聚合物电芯的内阻甚至可以做到35mΩ以下，极大的减低了电池的自耗电，延长手机的待机时间，完全可以达到与 际接轨的水平。这种支持大放电电流的聚合物锂电更是遥控模型的理想选择，成为 有希望替代镍氢电池的产品。
定期检查蓄电池电解液密度及液面高度，检查蓄电池的放电程度，防止因过放电而早期退役。注意保持蓄电池的充电线路正常，蓄电池过度使用时充电指示灯不一定能正确的显示充电正常与否，可以采用下面的方法：晚上的时候让爱车保持怠速状态，打开车大灯，照射到某一个固定位置，眼睛盯住灯光的 心仔细看，然后急加油，广州回收废旧ups电瓶公司 看灯光是否突然变亮，变亮说明发电机和充电线路均正常。汽车临时停放注意夏天防曝晒，冬天防冷冻。汽车较长时间停放时，超过半个月应起动发动机 速运转半小时以上；再长时间停放 好拆下蓄电池单独存放保护。每次起动发动机时不要超过5s，如果可以次起动失败，不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说，此时连续起动电动机肯定会造成蓄电池过度放电而受损。因此再次起动时的时间间隔应超过15s以上。若连续3次仍不着车，应查找原因，排除故障所在。
聚合物锂电池是锂离子电池的一种，但是与液锂电池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化，以及高安全性和低成本等多种明显优势，是一种新型电池。下面我们详细介绍聚合物锂电池的优点和缺点。聚合物锂电池优点：安全性能好，聚合物锂电池在结构上采用铝塑软包装，有别于液态电芯的金属外壳，一旦发生安全隐患，液态电芯容易 ，而聚合物电芯 多只会气鼓。厚度小，能做得更薄超薄，电池能够组装进 用卡 。普通液态锂电采用先定制外壳，后塞正负极村料的方法，厚度做到3.6mm以下存在技术瓶颈，聚合物电芯则不存在这一问题，厚度可做到1mm以下，符合时下手机需求方向。

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