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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间

据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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   从站间距看，铁路一般为一个城市设一个站，地铁一般为一两公里一个站，市域铁路的平均站间距在3至5公里。以在建的台州市域铁路S1线一期工程为例，短的站间距为1.6公里，长的为8.2公里，平均站间距为3.5公里。“在台州打工，各区的生意完全分不开，谁还能分开‘椒、黄、路’呢，做活时分不开，台州的印象也就难以分开。”魁说，如今对他来讲，台州就是第二故乡。穝地狢9る14ら筿(癘﹠真縋)放拉娩马ホ俄¨〃紇臫籷帝╃ゴ帝ň猧出比癬皚皚エ¨〃14らいと眏禬眏讳¨〃紇臫猽竒瞷8-10沮禜籓祇讳镍14ら15ら狥场猽盢瞷獴Ы场忌獴璶膥尿暗ň眏ňエň忌獴

  箱型、载重及计费简介：20GP（又称20呎小箱）（长*宽*高）：5.89×2.30×2.30=31.15立方米，限重28吨，适合装重货，例如石材、地板等。40’GP（又称40呎大箱）（长*宽*高）：12.00×2.30×2.30=63.48立方米，限重26.5吨，适于装泡货，例如棉纱、轮胎等。40‘HQ（又称40呎高箱）（长*宽*高）：12.00×2.30×2.60=71.76立方米，限重26吨，适于装泡货，例如棉纱、轮胎等。自2016年9月21日实行新的交通法规（交通运输部令2016年62号），国内各地温福高铁是《“十三五”现代综合交通运输体系发展巩》中“十纵十横”综输大通道中的沿海运输通道的一段，也是新型城镇化巩中海西城市群互联互通的重要基础设施，如果温福高铁能建成将便捷联悉三角和海西区，温州在交通上就能实现“左右逢源”。温武铁路则向西要与巩的吉安-武夷山铁路相接，并可以通过在建的衡茶吉铁路和湘桂铁路一路直达东南亚，成为横贯东西的一条大廊道。

  
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