长途客运信息网

始发站：威海汽车站 【17:00】

            文登汽车站 【18:00】

            乳山汽车站 【19:00】

   途径：   威海  文登  乳山 莱阳  即墨  东莞  ……

终点站：东莞长途车站

【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】

长途路线：
乘坐地址：总站
我们本着诚信：文明：让您满意的服务宗旨：使您的旅途更加愉快

   长途客运车的优势对于既嫌******贵、又嫌*********难买的人们来说，双层卧铺客成为理想的长途交通工具。这一点在收入较低、对票价更敏感的人群身上更明显。此外，经商者和打工者出行往往携带大量行李、货物，双层卧铺车行李舱较大，甚至还可以堆在过道里。

 ????2017年2月23日，客运港分站接到船舶代理公司称：“新金桥Ⅱ号”轮上一名籍旅客突发肠胃不适，需要立即送往公司，请求边检部门给予通关便利。了解情况后，分站二科迅速启动应急预案，积极联系联检单位开通“绿色通道”，迅速为患旅客及家属办理了通关手续，并协助医护人员转移患旅客至救护车，由于抢救及时，该旅客已经脱离危险。事后，家属主动联系电视台记者，对分站二科扶危救伤的事迹予以宣传报道，树立了边检官兵良好形象。

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 9月30日晚，威海港客运中心的出行高峰就已经提前到来。工作人员表示，假期客流将持续增多，5日、6日开始，伴随旅客的诽，到大连的旅客会再次增加。

 ????记者近日在走访中了解到，二期工程部分区域主体已经封顶。未来，一期工程的客运综合楼将承担汽车站的功能，旅客在这里买票、候车、检票，然后前往二期工程的停场乘车。威海客运中心南站将实现城际列车、普通列车、长途客运、城市公交、私家车、出租客运“六站合一”。

 ????记者在施工现场注意到，二期工程的主体，包括一层楼顶停场在内，有三层停场，“各层停的车辆各不相同，但大都是载重较大的长途大巴、公交车，一辆大巴车坐满旅客就有十几吨。这对停场的荷载和主体结构稳定性要求非常高。为此，停场施工使用的钢筋配筋和混凝土强度等级，都高于普通民用建筑。”

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 时间的脚步总是那么匆匆，2016年已经渐渐接近尾声，一年来，威海市重点项目进展如何，施工过程中有哪些亮点，完工后将给居民生活带来哪些便利、对全市经济社会发展会产生哪些积极影响？对此，本报选取了一些有代表性的民生工程，自即日起以贴地气的视角予以全方位报道。威海客运中心南站一期工程是青荣城际铁路威海站集散旅客使用的站前广场，以及旁边的客运综合楼。而包括公共交通区和长途配套办公楼的二期工程显得更加重要。公共交通区xunshou核心的建筑是停场：长途客车、公交车、社会车辆都停在这。工程机械加紧施工。

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 再往里走，能看到几台挖掘机正在施工，旁边搭建了许多脚手架，“这一大片区域就是和市民关系xunshou为密切的公共交通区了，未来长途汽车、公交车都停在这里。”

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