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预应力张拉施工注意事项:
1.预应力筋的切割,宜采用砂轮锯,不得采用电弧切割;
2.钢绞线编束时,应逐根理顺,捆扎成束,不得紊乱。钢绞线固定端的型锚具或压花型锚具,应事先与承压板和螺旋筋进行组装
3.施加预应力用的机具设备及仪表,应定期和标定;
4.预应力筋张拉前,应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度设计要求,且不低于设计强度等级的75%后,方可施加预应力;
5.预应力筋张拉前,应清理承压板面,并检查承压板后面的混凝土。如该处混凝土有空洞现象,应在张拉前用环氧砂浆修补;
6.锚具安装时,锚板应对正,夹片应打紧,且片位要均匀:但打片时不得过重敲打,以兔把夹片敲坏;
7.大吨位预应力筋正式张拉前,应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并无有害裂缝出现后,方可成批张拉。必要时测定实际的孔道损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不必要的预应力损失。在张拉时,操作人员必须站在地带,做好防护措施,注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端;
8.预应力筋在张拉时,应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力,然后分级加载至所需的张拉力;
9.预应力筋的张拉,采取应力控制,伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。如超过该值,应暂停张拉;采取措施予以后,方可继续张拉;如伸长值偏小,可采取超张拉措施,但张拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲线预应力筋中,为了内支座处的张拉应力,张拉后锚具下口的张拉应力,可采取超张拉回松技术;
10.孔道灌浆要求密实,水泥浆强度等级不应低于C30。灌浆前孔道应湿润、洁净,灌浆应均匀地进行,不得中断,并应排气通顺。如遇孔道堵塞,必须更换灌浆口,但必须将次灌入的水泥浆,以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后,宜再继续加压至0.5-0.6Mpa,稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定;
11.用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆,应张拉完一跨再灌注一跨,不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆;13700546408
12.预应力筋锚固后的外露长度,不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施;当钢绞线有浮锈时,请将锚固夹持段及其外端的钢绞线浮锈和污物干净,以兔在安装和张拉时浮锈、污物填满夹片赤槽而造成滑丝;所谓天才,只不过是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。
13.工具夹片为三片式,工作夹片为二片,两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用;
14.锚具要妥善保管,使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可使用,但当预应力束较长,须反复张拉锚固时,建议在锚板孔中涂少量剂(如退锚灵),既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上剂,并经常夹片表面杂物,可使退锚灵活,但当夹片开裂或牙面时则需更换,不得再使用;
15.张拉时应有措施,张拉千斤顶后不能站人;
16.锚固体系应配套使用,不能与其它体系混用。如要做静载试验,请用(如汽油)清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净,否则将对锚固性能造成影响;
人生如烟,如云,如风。转瞬即逝。“只有倒退的人与车,没有倒退的时间和路”,既然我们走到了,又占有如今的社会地位与责任,只有前进,前进,再前进!莫倒退。青年人,更重要的是看到明天,,在宁静中奋进,也许在明天旭日出山之前,你又创造了奇迹!的敌人是自己,很多人容易把自己限定在某个框框里,认为自己只能干这个,不能做其他事情。做好自己工作的同时,协助好他人的工作,是一种更高层次的帮助,胜作价值的一种体现,更是种美德,也是正能量的体现。桥梁张拉设备山东烟台高压油泵}}}}指导桥梁张拉设备山东烟台高压油泵}}}}指导
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