中首重工ZL-922装载机

1.全柴四缸发动机，动力卓越强劲，节能；

2.分体式三进两退机械排档式变速箱，速度快，易于维修；

3.工作操控为单杆操作，操纵舒适方便；

4.长轴距，铰接式车架，承载能力强，稳定性好；

5.前倾式前车架，卸载距离远，起重重量大；

6.整机布置合理，行驶、作业稳定性好；

7.整机长度短，大转向角，拐弯半径小，灵活快速，适合于狭小空间作业；

8.传动件分开布置，燃油箱带活动链接功能，方便维修。可选配四进四退、八进八退加快型60km/h)变速箱；

9.装载机产品均可装配电动机，以实物为准。

中首重工ZL-922装载机技术参数

发动机型号全柴490柴油机

额定功率38KW

额定转速2400r/min

额定载重量1800kg

额定斗容量0.8m3

铲斗宽度1800mm

整机操作重量3100kg

档位数6进4退

车速40km/h

爬坡能力30%

卸载高度3200mm

卸载距离1000mm

离地间隙250mm

转向系统全液压转向

铲斗提升时间5.5s（满载）

铲斗三项和（提升、前倾、下降）9.6s（满载）

整机尺寸5200×1700×2700mm

轮胎型号1490-16

驱动桥五十铃桥

制动方式鼓式油刹                                         中首重工轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的可以者。

（1）大型和小型轮式铲车，在近几年的发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争xunshou为激烈的中型铲车更新速度将越来越快。

（2）根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，使整机可靠性得到大步提高。

（3）细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。

（4）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提率、节约能源、降低铲车作业成本。

（5）提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于xunshou佳位置工作。

（6）降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，降低装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区的销售。

（7）广泛利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性。

（8）xunshou大限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。

中首重工旗下主要产品有：西藏矿用井下装载机价格中首重工928矿用井下装载机价格，ZL-910装载机，ZL-920装载机，ZL-926装载机，ZL-936装载机，HD-T920吊夯，DD20载货吊车，DD30B型吊车等系列液压机械，其产品具有结构紧凑，操作灵活，维修方便，安全可靠等优点。