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各种铣床：如X51，X52K，X53K，X62W，X63W，X8126，X8130，龙门铣床，端面铣；
各种车床：卧车C620，c630，c650，CA6140，CA615O，C6180，C611OO，立车C5112，C5116，大型双柱立车等；
各种磨床：平磨：M7120，M713O，M7150等；外圆磨：M1420，M1432，M145O，M131；内圆磨：M2110，M212O，M2140等；立轴/卧轴圆台磨：M7475等；无心磨：M1010，M1040，M1080；道轨磨等；
各种钻床：立钻，Z525，Z535，Z540，摇臂钻，z32k，z3025，z3040，z3050，z35，z3080，z30100等：
各种刨床：牛头刨：B650，B665，B690，B6063，B6066等；龙门刨：1米乘3米，1.6米乘4米，2米乘6米等；
各种压力机：各种型号吨位冲床，摩擦压力机，四柱液压机，闭式单点双点压力机；
各种制齿设备：滚齿机：Y35，Y38，Y3150，Y3180，Y3608，Y3612等，铣齿机，剃齿机，磨齿机，插齿机等；
各种板金设备：剪扳机：2米剪4个/6个/8个厚，2.5米剪6.3个/8个/12个/16个厚，3.2米剪8个/10个/16个/20个/30个厚，4米剪8/12/16/20个厚，6米剪10个厚等，还有配套折弯机卷扳机等；
各种镗床：卧式镗床，T6I7，T6I9，T68，T611，T649；
落地镗铣床：T6213，T6913，T6216，T6916，T6220，T6920等；
橡胶设备：各种型号平板硫化机，扎胶机（开炼机），橡胶挤出机，切胶机，密练机，压延机等；
塑料设备：注塑机，挤出机，粉碎机等；
电力设备：发电机，电动机，变压器，整流器，配电柜；
起重设备：天车，叉车，龙门吊，汽车吊，锅炉；
各种特殊专用设备!
车床
古代滑轮、形杆的“车床”
早在古埃及时代，人们已经发明了将木材绕着它的中心轴旋转时用刀具进行车削的技术。起初，人们是用两根立木作为支架，架起要车削的木材，利用树枝的弹力把绳索卷到木材上，靠手拉或脚踏拉动绳子转动木材，并手持刀具而进行切削。
这种古老的方法逐渐演化，发展成了在滑轮上绕二三圈绳子，绳子架在弯成形的弹性杆上，来回推拉使加工物体旋转从而进行车削，这便是“车床”。
中世纪曲轴、飞轮传动的“脚踏车床”
到了中世纪，有人设计出了用脚踏板旋转曲轴并带动飞轮，再传动到主轴使其旋转的“脚踏车床”。16世纪中叶，法国有一个叫贝松的设计师设计了一种用螺丝杠使刀具滑动的车螺丝用的车床，可惜的是，这种车床并没有推广使用。
十八世纪诞生了床头箱、卡盘
时间到了18世纪，又有人设计了一种用脚踏板和连杆旋转曲轴，可以把转动动能贮存在飞轮上的车床上，并从直接旋转工件发展到了旋转床头箱，床头箱是一个用于夹持工件的卡盘。
英国人莫兹利发明了刀架车床（1797年）
在发明车床的故事中，最引人注目的是一个名叫莫兹利的英国人，因为他于1797年发明了划时代的刀架车床，这种车床带有精密的导螺杆和可互换的齿轮。
各种专用车床的诞生为了提高机械化自动化程度。1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床。1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。由于高速工具钢的发明和电动机的应用，车床不断完善，终于达到了高速度和高精度的现代水平。
第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，1940年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。1950年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于1960年代开始用于车床，1970年代后得到迅速发展。
车床的分类车床依用途和功能区分为多种类型。
普通车床的加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。
转塔车床和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。
自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上
液压机床
液压机床
下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。
多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
仿形车床能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
立式车床的主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，一般分为单柱和双柱两大类。
铲齿车床在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。
专门车床是用于加工某类工件的特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、车轴车床、轧辊车床和钢锭车床等。
联合车床主要用于车削加工，但附加一些特殊部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于工程车、船舶或移动修理站上的修配工作。
镗床
工场手工业虽然是相对落后的，但是它却训练和造就了许许多多的技工，他们尽管不是专门制造机器的行家里手，但他们却能制造各种各样的手工器具，例如刀、锯、针、钻、锥、磨以及轴类、套类、齿轮类、床架类等等，其实机器就是由这些零部件组装而成的。
最早的镗床设计者——达·芬奇。镗床被称为“机械之母”。说起镗床，还先得说说达·芬奇。这位传奇式的人物，可能就是最早用于金属加工的镗床的设计者。他设计的镗床是以水力或脚踏板作为动力，镗削的工具紧贴着工件旋转，工件则固定在用起重机带动的移动台上。1540年，另一位画家画了一幅《火工术》的画，也有同样的镗床图。那时的镗床专门用来对中空铸件进行精加工。
为大筒加工而诞生的第一台镗床（威尔金森，1775年）。到了17世纪，由于军事上的需要，大制造业的发展十分迅速，如何制造出大的筒成了人们亟需解决的一大难题。世界上第一台真正的镗床是1775年由威尔金森发明的。其实，确切地说，威尔金森的镗床是一种能够精密地加工大的钻孔机，它是一种空心圆筒形镗杆，两端都安装在轴承上。


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