曾被当作废物扔掉的粉煤灰，现在在南京市变成了“紧俏商品”，经过“归纳使用”这根“点金棒”，一年创造出40多亿元产值。“十五”时期，南京市粉煤灰归纳使用率年年超越100%，粉煤灰不只现已广泛用在工程建材方面，其使用领域仍在不断拓展中，“十一五”时期，南京市方案实现粉煤灰归纳使用1820万吨。
供应粉煤灰是燃煤发电厂发生的废弃物，外观是灰白色粉状细微颗粒。现在南京市95%以上的发电量来自燃煤发电，共有19个燃煤发电厂，这些发电厂每烧3-4吨原煤就会发生1吨粉煤灰，上一年全市发生粉煤灰300万吨。
这300万吨粉煤灰进入全市250多家粉煤灰归纳使用公司，摇身一变，成了水泥、混凝土、砖瓦等修建原材料，或许进入工地，变成混凝土的主要原料。现在南京市已形成了一个年产值高达40亿元的粉煤灰归纳使用产业群。这是一个既节省资本又环保的产业群，以水泥厂为例，多用1吨粉煤灰，就节省了1吨矿石，削减排放1吨二氧化碳废气，最少节省50度电耗，如果粉煤灰用量到达30%，每吨水泥的成本可下降20元。
而在早些年，发电厂要想扔掉这些“粉煤灰废物”可不简单，先经过专用的管道，靠连续的高压泵用水将粉煤灰冲到10里外的储灰场，这一进程的成本是每吨最少60元，别的电厂还要向环保部门交纳排污费。现在变废为宝，各大电厂的储灰罐前排着轿车长龙，粉煤灰成了抢手货，现在粉煤灰的市场价格每吨从40元到100元不等，华能南京电厂上一年经过卖粉煤灰增收了1000多万元，全市电厂靠供应粉煤灰收入了1.5亿元。
三峡大坝全线建成，这个无穷的工程就使用了功能优秀的南京热电厂的粉煤灰作为混凝土掺和料，共浇注2800万立方米混凝土，使混凝土归纳功能到达最优水平。南京长江二桥的主体有些也用了2.5万吨粉煤灰，混合了粉煤灰的混凝土构造方针是安全执役100年。
连云港核电站、润扬大桥、芜湖大桥以及南京市的地铁、玄武湖地道、宁沪高速、宁连高速、宁杭高速和绕城路、机场路等，一系列国家重点建造工程中都有南京粉煤灰的奉献，为这些基础设施节省出资近亿元。
供应粉煤灰在工程中的使用能在有些程度上代替水泥。在粉煤灰中加水泥或石灰经必定份额配方后，作为高速公路路基中间层的铺设材料，强度高、压缩性小，还能减小路面沉降。因为粉煤灰具有抗腐蚀性，在桥梁桩基上的使用中也具有不行代替性。
因为供应粉煤灰中约有20%是很简单吹到空气中的空心微珠，并且富含重金属，在空中停留可达100天摆布，对环境污染严峻，而建造灰场会集寄存又占用很多的土地。早在20世纪80年代后期，国家提出“要把粉煤灰作为中国资本归纳使用的榜首突破口”，1991年南京市率先成立了归纳使用粉煤灰单位，1995年南京市为粉煤灰归纳使用专项立法，大力推进粉煤灰有用使用的进程，“十五”时期全市归纳使用率比年达100%。
因为供应粉煤灰归纳使用的引导效应，公司使用各种工业废渣的积极性空前高涨，钢渣、硫酸渣、磷石膏、尾矿，乃至自来水厂污泥等工业废渣使用率也比年上升，现在南京市工业废渣归纳使用率已达80%摆布，储灰占地越来越少。
