由DuPont VespelSP-21增韧尼龙材料制成的推力垫圈经久耐用，由麦格纳动力及驱动体系（Magna Powertrain）公司研发的新式集成变换盒的免修理部件，用于路虎和戴姆勒的高级SUVs轿车，这些ITCs位于级差上游，以保证前后车轴的最好的扭矩。此外，还能够挑选运用路途驾驭和越野驾驭的不一样两个齿轮比。推力垫圈具有两款规划，用于越野车的行星齿轮组。第一个规划包括六个外部直径为25毫米的小型推力垫圈，能够吸收由三个行星齿轮的螺旋齿轮传动所发生的轴向力。第二个规划里两个外部直径为160毫米的推力垫圈紧靠着灰铸铁行星齿轮架，用于在两头支撑齿圈。没有运用该增韧尼龙推力垫圈，淬硬钢的行星齿轮和齿圈将轮番直接与软灰铸铁的外壳触摸，形成外壳磨损非常快。潜在的代替增韧尼龙推力垫圈的商品如滚针轴承，会形成比较高的额定费用。此外，这种轴承需求较大的装置空间，并且质量明显增加。在寻求一个重量轻，节约空间同时也具有本钱效益的代替计划，制造商们接受了奥地利分销商Biesterfeld Interowa的主张，采用了增韧尼龙制成的原型零件。