电瓶亏电是常见现象，销售电瓶的专业人员往往都通过一些经验来解决电瓶亏电时的状况，常用的方法和经验是，平时行车时应常常查看电瓶盖上的小孔是不是通气，假使电瓶盖小孔被堵，发生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把电瓶外壳撑破，影响电瓶寿命。常常查看电瓶的正、负级有无被氧化的痕迹。能够用热水经常浇电瓶的电线衔接处，查看电路各部分有无老化或短路的当地。防止电瓶由于过度放电而提前退役。在发动时，不间断地使用发动时机导致电瓶因过度放电而损坏。准确的使用方法是每次发动车的时刻总长不超越5秒，再次发动间隔时刻不少于15秒。在多次发动仍不着车的情况下应从电路、焚烧线圈或油路等别的方面找缘由。在亏电解液时应弥补蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对电瓶会形成不良影响。在亏电解液时应弥补蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对电瓶会形成不良影响。电解液的密度应依照不一样的区域、不一样的时节依照规范进行相应的调整。当电流表指针显现蓄电量缺乏时，要及时充电。电瓶的蓄电量能够在仪表板上反映出来。有时在路程中发现电量不够了，发动机又熄火发动不了，作为暂时方法，能够向别的的车辆求助，用它们车辆上的电瓶来发动车辆，将两个电瓶的负极和负极相连，正极和正极相连。电瓶如果长时刻不必，它会渐渐自行放电，直至报废。因而，每隔必定时刻就应发动一次，给电瓶充电。另一个方法就是将电瓶上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和底盘的衔接。然后再拔去带有正极标志的另一端，电瓶有必定的使用寿命，到必定的期间就要替换。在替换时相同要遵从上述次第，不过在把电极线接上去时，次第则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。电瓶亏电会严重影响电瓶的质量和使用，进而影响销售电瓶的销量，所以无论是生产电瓶还是销售电瓶都应该及时准确处理电瓶亏电问题，才能让电瓶使用起来更加方便高效。