下月，厦门6个区将制定出12条垃圾直运线路，同时，全市清洁楼也将逐步退出，进行多种方式改造。未来，直运线路成熟后，厦门还计划引进垃圾直运智能APP，并新建多个专门的大件垃圾处理厂，更加智能、高效和重复利用全市垃圾。
垃圾直运
首条直运线路在集美试运行
垃圾从产生到运走，不再通过清洁楼中转，而是由垃圾车到各运输点收集，直接运往垃圾处理厂。厦门首条垃圾直运改造线路，于近日在集美大学3个校区之间试点运行。“每天早上8点10分和下午3点半，分两次收运垃圾。”据集美城发公司相关负责人介绍，以往，三校区的垃圾各堆放于一排垃圾桶中，每天收集一次，时间久了便成为又脏又乱的“垃圾池”，备受师生诟病，而直运线路则摒弃原有垃圾桶，每天在4个定点由垃圾车直接收走，一次收运50分钟左右，使垃圾不再长时停留和过夜。
“目前一天可直接收走6吨垃圾，餐厨垃圾由专门车辆收运，干湿分离。”该负责人说，该线路将根据试点情况，逐步将集美大学其余校区纳入。接下来，集美区还计划以居民区为主，运行第二条直运线路。
据市环卫处相关负责人介绍，厦门首批垃圾直运改造，共计划设置12条线路，其中岛内2区各3条，岛外海沧、集美各2条，翔安、同安各1条。下月，各区将制定出详细的直运线路、站点及道路保洁方案，随着线路推进，包括小区、商户、企事业单位等在内，每条线路通过设置数量不一的收运点，计划可覆盖1万收运户。
清洁改造
清洁楼改天使驿站或科普基地
垃圾直运后，被摒弃的清洁楼，将不再堆放垃圾，而是进行不同方式的改造。
市环卫处相关负责人介绍，目前，厦门共建成379座大大小小的清洁楼，直运线路逐步铺开后，依据外地经验，厦门一部分清洁楼将改为“天使驿站”，一楼放置环卫工工具，楼上则提供环卫工休憩娱乐空间。一些较为漂亮的清洁楼，则可以改造为环卫科普基地，供人参观学习。
此外，还有一部分清洁楼，将根据实际情况，用作移动式垃圾压缩站，为垃圾运输车提供临时压缩据点。据市环卫处相关负责人介绍，厦门的垃圾直运改造，将学习外地经验，有垃圾桶的区域可直接桶车对接，没有的，则可通过电瓶车和小型垃圾车，直接到小街小巷收走。接下来，环卫部门将根据改造计划，选购不同型号的垃圾车。
智能收运
引进开发APP智能收运垃圾
垃圾直运后，厦门的垃圾收运不仅将更高效清洁，也将更加智能。
据市环卫处相关负责人介绍，直运线路逐步铺开后，每个收运站点将设置对接人员，告知收运时间。同时，厦门计划学习外地经验，引进垃圾直运手机APP。这个软件类似于“掌上公交”，里面收录了各条线路和各站点信息，对接人员可实时查询收集时间和车辆到站信息，从而在适当时间将垃圾带往收运点。
据悉，厦门未来的环卫改造，还计划往每个垃圾桶内植入芯片，实现实时定位管理。随着改造推进，到2018年，岛内后坑垃圾处理中心日转运能力将达3000吨，焚烧300吨，分拣300吨，可全面解决岛内垃圾处理问题。
