比同类竞争产品约轻20%

随着排放法规的日益严苛，轻量化已成为整车和零部件厂商的重要关注点之一，这已经并将继续催生出更为多元化的减重方式。在汽车座椅的研发中采用智能化材料，博泽已为戴姆勒和宝马的联合项目打造出一款业内最轻的座椅系统。整个座椅骨架的重量不足15公斤，比同类竞争产品大约轻20%。具体表现在部件方面，支撑管和侧板由高强度钢制成，而电动座椅调节器的大多数金属部件已由塑料部件代替。博泽工程师在产品开发过程中创造了30项发明;其中约有三分之二已注册专利。
 

据了解，这类座椅在博泽全球四大洲的八个工厂中进行制造。座椅系统执行副总裁Periklis Nassios介绍：“这个项目是目前博泽历史上最大的单笔订单。与此同时，这对我们的国际项目管理能力也提出了特殊的要求。我们需要在现场配备高度专业的团队，才能达到我们全球统一的高质量标准。”

标准化与定制化相结合

据博泽座椅部门技术人员透露，在成功研发超轻座椅骨架的基础上，博泽的座椅新产品以灵活的模块化设计为基础，综合采用了标准零部件与定制零部件，可满足客户的不同需求，致力于进一步提升乘客的舒适性体验。技术包含全电动和半电动类型，可实现多达16向调节功能。它可以使系安全带更舒适的产品，或可实现“安全带自动送上来，锁扣自动升起来”。更带有振动按摩系统，可以根据音乐来按摩，同时兼具安全提醒的功能。此外，博泽正在开发可以转动的靠背，方便乘客上下车，或是跟别的乘客说话。