上一次国内油价下调发生在今年１月１３日２４时，汽、柴油价格每吨分别下调１４０元和１３５元。
今年年初，国际油价一度跌至１２年来的低点，纽约油价到了每桶２６美元附近。我国在１月１３日下调国内油价的同时，宣布设定成品油价格调控下限，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶４０美元时，国内成品油价格不再下调。因此，后期我国成品油调价出现“六连停”局面。
随着主要产油国出手救市、北美石油不断减产、投机基金进场抄底，国际油价自２月中旬开始不断抬升，累计涨幅一度超过９０％，不但突破了４０美元的地板价，而且突破了５０美元大关。受此影响，自４月２６日开始，我国成品油价格迎来“四连涨”。
不过，进入６月后，受美联储加息预期、英国脱欧等事件影响，国际油价冲高乏力，开始震荡下行，尤其进入７月后，国际油价下行态势更加明显。
本轮成品油调价周期内，英国脱欧带来的悲观市场情绪持续发酵，资本避险需求不断升温，打压国际油价走势。英国石油公司（ＢＰ）首席经济学家戴思攀分析称，如果英国脱欧带来的不确定性仅仅局限于英国，那么对全世界石油需求影响比较小。但我们不知道，英国脱欧的影响会不会蔓延到欧洲，然后又蔓延到其他国家。倘若真的扩散出去，就会对石油需求和价格产生重大冲击。
戴思攀表示，这种不确定性使得金融市场避险情绪升温，而石油这种风险比较大的资产就难以得到青睐，从而可能导致国际油价再度低迷。
市场反应已十分明显。截至目前，纽约原油期货价格比英国脱欧公投之前下跌了９．７％，布伦特原油期货价格下跌了７．８％；根据美国商品期货管理委员会发布的统计数据，截至７月１２日当周，纽约商品交易所原油期货中投机基金净多持仓量降至２９．５万手，比英国脱欧公投之前下降７．５％，比５月中旬的高点下降２０％。
东方油气网油品部经理程瑞锋表示，随着英国脱欧影响不断发酵，全球经济、金融、债务的风险也在不断提升，国际油价低迷可能会延续较长时间。另外，近期美国石油钻井数量再度提升、美国原油库存有走高的可能等因素，都将给国际油价带来压力。
业内研究专家认为，近期国际油价持续低迷使得我国成品油调价所参照的一揽子原油变化率负向运行幅度不断拉宽。因此，在７月２１日２４时调价时间窗口到来时，国内成品油价格下调概率很大。
截至７月１８日，国际能源研究机构安迅思监测的变化率指数为－５．９１％，预测本轮成品油价格下调幅度为每吨１３０元。
隆众石化网成品油分析师孙旭也表示，近期国际油价下行态势明显，后期原油变化率仍将继续负向运行，且有所加宽，预计国内成品油价格对应的下调幅度在每吨１３０元到１６０元之间，对应下调的升价在０．１元至０．１３元之间。
在国内成品油批发市场上，油价下调预期已经比较浓郁，批发价格提前下滑。据能源研究机构中宇资讯监测，截至７月１８日，本轮调价周期内，国四标准的全国汽、柴油批发均价分别下跌７７元和８３元；国五标准的全国汽、柴油批发均价分别下滑１０２元和５４元。
本轮成品油调价周期是今年以来的第十四轮周期。在前十三轮周期内，我国汽、柴油价格经历了一次下调、二次搁浅、四次上调、六次因国际油价低于每桶４０美元的“地板价”而不调整。至此，今年以来，我国汽、柴油价格累计分别上调了每吨４６５元和４５０元。
