一个电子废弃物拆解企业，怎么跟航空动力扯上关系的?
丽春镇距离成都市区30公里，在航空发动机维修领域实力雄厚的成都航利集团，就落户那里，2013年，彭州与航利集团达成共建航空动力小镇的共识，并把丽春镇划为航空动力产业功能区。
那时，韩玉彬正在为寻找新厂区奔忙，他听说这个消息，感到机遇就在眼前：泰资科技在电子废弃物拆解领域处于行业领先位置，参与制定了若干项国家标准。“我们研发出的自动化专业拆解设备，填补了国内空白。”他说，随着该公司拆解设备占据了国内主流市场，建新厂就是要进一步提高设备自动化水平和生产能力。
这与航空动力小镇的关系何在?韩玉彬主动向管委会提出：切入航空动力产业功能区的主导产业定位：高端3D打印技术和航空动力等先进制造业。
3D打印，又名增材制造，航利集团运用这项技术在发动机叶片修复方面，积累了成熟的应用经验且拥有多项国内领先技术。
韩玉彬也要做3D打印。尽管凭借技术和成本优势，泰资科技的设备有望敲开日本市场的大门，但韩玉彬依然不满足。此前，日本客商的一席话刺痛了他，也点醒了他。“他们看了我们拆解出的压缩机等零件说，这样的零件在他们那儿通过再制造，又可以用上很多年。”韩玉彬说，拆解出的零部件在国内得不到利用，既有公众担心“以次充好”的问题，也有再制造能力不足的问题。而借助3D打印“修修补补”，正是“变废为宝”的关键。
决心到丽春镇发展，还有一个原因：他坚信可以碰到能“抱团”的伙伴。果然，落户企业越来越多，有从事涡轮发动机关键部件制造与修复的，有纳米粉体材料生产制备的，自然也不乏航利集团的一系列项目。
与韩玉彬联手的是成都真火科技，该公司掌握了利用层流等离子束产生高温火源的技术。“价格高昂的火源，制约着3D打印技术的应用。”他说，使用激光的成本太高，预计层流等离子束可以把成本降下来。
