由于《唐山市七月份环境空气质量改善强化措施》通知中曾指出，要对各类“散小乱污”企业一律实施停产治理或予以关闭取缔，因此在本月12日前后，唐山市部分小型电炉厂及铸锻厂已经陆续停产。而截止发稿日，唐山市部分电炉厂家仍未接到正式限停产通知，仅丰润区得到确切消息，自25日-29日期间，所有电炉企业全部停产，但使用天然气且环保达标的厂家除外。

　　正如上表所示，笔者通过调研了解，目前唐山电炉厂家几乎全部停产，仅少数限产50%，废钢需求量骤减;按照以往经验，唐山限产对于电炉厂家的要求不会太严格，一般情况下时间相对偏短或昼停夜开居多，大多都是运输和下游成品方面的反向影响;那么此轮限产会不会为日后废钢的上行积蓄力量呢?

　　一方面，钢厂废钢库存量并不充足。经过粗略估算，笔者调研的8家主导钢企目前库存总量约为8.4万吨，较上月库存总量变化不大，减少3000吨左右，但与年内最高库存量相比，降幅约为49%，具体情况见下表。实际上，近两个月以来，多数钢厂的废钢库存都处于低位，而这也正是钢厂采购价未能深跌的根本原因，加之高温多雨天气的持续，各地废钢资源回收存在较大困难，废钢流通资源继续表现为紧张状态。

　　另一方面，钢厂成品材库存逐渐堆积。自今年初钢价暴涨以来，钢企复产的消息就不绝于耳，钢材产量悄悄的增长，库存压力终于爆发，前不久，国家统计局公布的6月份钢材产量数据就曾引起市场热议，数据显示6月全国钢材产量达10072万吨，同比大增3.2%;中钢协最新的产量数据，7月上旬重点钢铁企业粗钢日产174.21万吨，比上期减少2.16万吨，下降1.22%;但是会员钢铁企业钢材库存量为1379.87万吨，旬环比增加56.51万吨，增长4.27%;钢材销售不畅，库存的明显增长也加大了钢价上行的难度，一定程度上降低了企业的生产积极性。

　　很明显，废钢面临着涨跌两难的局面，而这种局面短期很难改善，在炎热天气的影响下，终端采购难以放量，钢材销售困难，企业采购废钢的积极性必然不会太高，因此限产过后厂家积极补库的概率较低，废钢后期上行空间也变得十分有限，不过具体需关注限产结束后，钢材市场的价格走势。

　　但目前由于唐山5轴以上大货车禁行，限产期间市场实际成交将十分有限，若唐坯挺价维稳，废钢市场也难有变动，因实际交投冷清，此时价格的涨跌也就失去了意义。如此一来，唐山废钢市场与炙热的天气便形成了鲜明的对比，整体进入“空档期”。