美国计划于2025年实现在2005年基础上减排26%-28%的全经济范围减排目标并将努力减排28%。
减排新标准是美方朝着上述目标所做努力的一部分，在奥巴马第一任期内，美国已制定2014-2018年款中重型车辆燃油效率和排放标准，新标准适用于2021-2027年车型，要求半挂牵引车、货运车、校车等车辆碳排放和能耗比目前的标准降低25%;2021-2027年，重型皮卡和厢型车的燃油效率每年提升2.5%;确立柴油引擎标准，要求牵引车发动机能耗下降5%。
环保署署长麦卡锡说，上述标准将显著减少温室气体排放并推动创新，政府将投入1400万美元帮助发展节能技术。
新标准有望进一步推动汽车轻量化发展，包括各种聚合物和复合材料的使用。
