SMMT发表声明称，7月份英国产能同比上涨了7.6%，达到126,566辆，主要原因在于国内需求同比攀升了14.1%，海外需求增长了6%。
今年前7个月，英国汽车产能提升了12.3%，超过100万辆，创造了16年内的最高产量。根据SMMT的数据，其中四分之三的汽车是为海外市场而制造。
6月份，英国汽车销量同比提升了10.4%，其中国内需求增幅达24%。在公投脱欧前，由于英国超五成出口车销往欧洲，因此外资车企均力促该国留欧。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)指出：“英国汽车市场未来的增长依靠持续不断的新车需求。而为了吸引投资，英国必须展示出自身的竞争性及对外来业务的开放态度。”
在英国，脱欧导致的10%的进口关税，汽车行业面临着更大的风险。本田、丰田、日产、宝马集团旗下Mini及劳斯莱斯、大众集团旗下宾利、以及捷豹路虎、通用旗下欧宝/沃克斯豪尔品牌均在该国设有产能。其中部分品牌已经考虑转移在英产能。
