“谁的资金链先断谁先死”，这成为造船行业的一句咒语。订单量急剧下滑，人工等成本居高不下，弃船拖延交付现象高发，造船行业整体陷入困境。继2015年20多家大中型造船企业破产或停产之后，今年又陆续出现数家造船企业陷入债务危机。业内人士认为，2016年，造船行业将面临更加严峻的形势，仍会有企业被迫退出市场。
史上最严公路治超新规实施 长途货源或向铁路转移
备受关注的《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等一系列治超新政9月21日起正式开始施行。煤炭、钢材、玉米等商品的公路长途运输成本将提高25%以上。新政实施仅仅两天时间，部分物流企业已经上调价格，也有企业选择不出车观望。业内普遍预计，如果这一政策得到长期且严格的执行，公路部分货源将流向铁路运输。
