“金九”已落空，那么“银十”能否守约，还会如期而至吗?

原油：关于OPEC冻产协议，主要产油国都在会前发表了负面言论，且迄今为止仍未拿出具体行动。因此如无意外，本次OPEC阿尔及利亚会议将重演4月多哈会议无果而终的结局，最终把冻产协议问题推迟到11月份的维也纳会议上。这样既能保证原油价格不会直线回落，也不会毫无影响。

石化：临近月底及假期，石化企业降库存操作比较明显。因此即使国庆期间资源有所积累，厂家提前准备的举措，对于缓解节后出货压力将起到一定的帮助。

期货：9月以来，PP期货价格始终处于横盘的态势，难以对现货市场形成有效指引，反而伴随着长时间的等待，业者对于后市感到有些不安，尤其是对“久盘必跌”规律的担心，因此在实际操作上也更为谨慎。因此，若后期PP期货维持状态、或不能有效向上突破，现货拉丝PP行情将难改颓势。

供应：据最新消息，中天合创PP环管法装置(35万吨/年)预计于10月份开车，以生产拉丝料为主。神华新疆PP装置(45万吨/年)也将于近几日试车。而检修方面，钦州石化PP装置(20万吨/年)9月20日因挤压机故障临时停车，开车时间待定;大唐多伦PP装置(46万吨/年)停车中，据悉目前无明确开工计划;锦西石化PP装置(15万吨/年)8月3日起停车检修，预计3个月。综合来看，由于新增产能存在较多的不确定性，且后期损失量对市场的冲击也不是很大，因此供应面上对市场的影响有限。

下游：临近十一假期，下游工厂虽没有出现采购热潮，但仍有不少厂家有备货，特别是那些在节日中需要完成订单任务的工厂，需要备足一定的货源，不过现需现购的现象依然居多，且这种局面短时间内还难以改善。

后市预计：多空消息博弈的局面不断，让市场摸不清后市走向。在此背景下，行情需要通过充分整理来消化诸多压力，信心也需要时间来恢复。因此，预计后期拉丝PP市场出现明显改观的可能性不大。