目前钢材价格回调，焦炭市场涨势趋缓，受供求方面几个不同因素影响。

　　一、开工率上升焦炭供应量逐渐增加

　　峰会结束后，华东地区焦企陆续提产，焦企整体开工较高，市场供需逐渐提高。据了解，截止9月18日，华东地区开工率在87.8%、华中地区开工率为92%，与8月份相比开工率分别提升了20.37%和11.5%。开工率提升的同时，焦炭库存也相应增加，据统计，9月中下旬独立焦化厂平均库存为3.58万吨，较8月份相比增加了3.27万吨，由此看来市场供应紧张的局面有所缓和，供需逐步趋于平衡。

二、钢材产量增多利润空间压缩

　　目前钢厂复产积极，据了解，9月上旬重点钢企粗钢日均产量175.89万吨，旬环比增长4.65%。据此估算，中旬全国粗钢日均产量230.58万吨。在产量增加的同时，库存也在不断上升，截止9月上旬末，重点钢企钢材库存为1375.14万吨，较上一旬末增长10.95%。另外唐山地区限产9月下旬即将结束，钢厂提产，将进一步增加焦炭产量。随着钢材供给的增加，钢材需求在9月需求旺季并未出现火爆行情，钢材价格反而在9月初开始走下行路线。钢厂利润被压缩，若钢材价格持续下滑，必将成本压力传导至焦炭。

　　三、焦煤价格继续上涨焦炭成本得到支撑

　　月份以来，焦煤价格持续上涨，尤其山东、山西地区涨幅较大，山东地区涨幅在170元/吨，山西地区涨幅340-360元/吨。煤矿去产能政策影响之下，供应紧张局势依旧没有明显改善，短期煤价仍将居高不下。另外，运输新政于9月21日实施，运输价格较政策出台前有不同程度上涨，焦炭成本因此而有所提高，此种情况下，焦炭价格受到支撑。

四、钢材价格下滑市场炒作心态谨慎

　　钢价自月初开始回落，受此影响焦炭市场心态受到影响，看涨心态减弱。另外上周黑色系期货全面回调，钢坯也处于下行通道，部分钢厂降价及补贴逐渐增多，不少商家让利出货。钢材市场价格下调严重，钢厂利润收缩，在无利润支撑的条件下，钢厂势必会打压焦炭价格。市场炒作人士对未来焦炭价格涨势判断趋于谨慎。

　　综合看来，焦价仍受两面夹击，涨跌均不易，因此青岛大宗商品交易中心认为，近期焦价持稳观市的可能性较大，若煤价继续滞后性补涨，焦价仍有探涨空间。而钢材价格如果大跌，按照往例，焦炭价格滞后一个月跟跌，因此焦炭在十月上旬出现调整的可能性偏大。