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一场没有硝烟的钢价“大战” 静待良机

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-10  浏览次数:15
核心提示:假期归来,我们开始了新一轮的拼搏,然对型钢市场而言,却始终没有改变疲软的运行态势,其后期走势该何去何从?  原料市场走势
 假期归来,我们开始了新一轮的拼搏,然对型钢市场而言,却始终没有改变疲软的运行态势,其后期走势该何去何从?

  原料市场走势被动


  国庆假期期间,原料钢坯报价走跌,从2120元/吨降至2080元/吨,市场表现不佳。型材市场紧跟其脚步,走势偏弱。价格降后刺激了贸易商采购心理,工作日第一天型材市场就表现不俗,出货量达31500吨,盘中部分工字钢甚至出现小幅拉涨。在此带动下钢坯午盘价格上调10元/吨,但其自身成交仍处偏弱状态。身处被动地位的原料市场压力较大,短期内预计难有较大改善。


  运费转嫁至成本


  其实近期型材市场受困扰的还有一件大事,就是物流费用的上涨。自从新规对超限车辆作出严格规定后,出货成了一道难题。其实不只是型材,对整个钢材产品都是一样的要求。超载、超限都会遭到处罚。从贸易商处了解到,原来可以拉60-70吨的货车,现在只能在25吨左右。一旦超出规定数量,司机在受到罚款之余,货物也将全部卸载,超出的吨位另计罚金。这就导致了货多车少,运输费用上涨。可以说,运输新政大大提升了运输成本,从而也使得其成本转嫁至钢价上。

 
 
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