从进出口数据看，9月份数据奇差，无疑加大近期人民币贬值的压力，未来可能还会面临更大的问题。受整体数据不佳影响，9月份钢铁的进出口情况也是出现较大的下跌。

　　据海关总署数据，9月份我国钢材出口量为880万吨，同比减少245万吨，下降21.78%;环比减少21万吨，下降2.33%，单月出口量为今年3月以来的新低;钢材进口量为113万吨，同比增加12万吨，增长11.88%;环比增加2万吨，增长1.8%。1-9月份我国钢材出口量8512万吨，同比增加202万吨，增长2.4%;钢材进口量983万吨，同比增加10万吨，增长1.03%。

　　钢材出口一直是近年拉动钢材需求的主要动力之一，从8月份开始中国钢材出口每况愈下，一方面反映出当前全球经济依旧复苏不及预期，另一方面也反映出近期钢材的竞争力在下降。

　　而反映供给的铁矿石数据则出现较大幅度增加，单月铁矿石进口不降反升，9月份我国铁矿石进口量9299万吨，同比增加687万吨，增长7.98%;环比增加527万吨，增长6.01%，单月进口量创年内新高。8月份我国生铁粗钢产量环比增速是出现正增长，对铁矿石的需求也是产生刺激作用。目前钢材价格仍是在下跌后的调整期，面临较大的成本压力，部分初级钢材产品已经出现亏损。9月份铁矿石的进口均价为59.7美元/吨，继续上涨;而焦炭的价格特别是国内的焦炭价额已经较年初成倍增长，后期钢厂成本压力只增不减。

　　1-9月份铁矿石进口量为76255万吨，同比增加6381万吨，增长9.13%。继续保持较高速增长。

　　从先行指标PMI的数值来看，2016年9月中采钢铁行业PMI环比下降0.60个百分点至49.50%,河北省钢铁行业PMI环比下降2.4个百分点至47.80%。生产指数虽有所回落,但仍位于扩张区间。新订单指数和新出口订单指数分别回落2.9和7.2个百分点并重回收缩区间。产成品库存指数和原材料库存指数双双升至荣枯线上方。

　　从订单情况来看，10月份的整体情况仍不乐观，而库存指数则继续上升，旺季需求仍未表现出应有的状态，10月份价格要想实现大的上涨难度仍较大。9月下旬开始的汽车货运超载标准对钢铁煤炭等行业产生的影响巨大，企业的生产成本普遍提高，导致整个生产成本仅一步推高，加上高企的焦炭价格，部分企业特别是类似螺纹、带钢等初级生产的品种已经出现较大的亏损，目前钢铁企业挺价意愿较强，目前已尽到了退一步万丈深渊的情况。近期价格上涨也多是基于成本压力的考虑，但据市场反映在出现连续上涨之后现货成交已经开始出现乏力情况，钢价继续上涨难度增大。

　　对于10月份价格，仍保持螺纹钢2200-2400区间震荡观点不变，现货市场或因出货的不同出现差异。