钢材需求或略有下降，价格或有所上升

　　钢材价格上涨 房地产拉动有限

　　“钢材价格从今年1月开始慢慢上涨，价格开始回升，但一直处于低位波动中，变化并不是很明显。”山东钢铁有限公司相关负责人说。受益于钢材价格有所回升，钢铁企业经营状况普遍好转，但是，销售利润率只有1%多一点，“这也是工业企业中利润最低的一个行业了。”

　　钢材价格为啥上涨，是否是房地产拉动?该负责人认为，房地产业用的钢材主要是螺纹钢。今年1-9月份，作为螺纹钢、H型钢等原料的粗钢消费量达到5.36亿吨，同比增长0.05%，“增长0.05%，说明房地产对钢材价格拉动有限，毕竟钢材在房地产业占比并不高。”

　　该负责人说，山钢钢铁产业的主要钢材品种有中厚板、热轧板卷、冷轧板卷、H型钢等，广泛应用于汽车、铁路、桥梁等多个重要领域，真正用于建材市场的钢材量并不是很大。而生产建筑钢材的钢铁企业主要集中在民营企业，大型钢业比较少。中钢协数据显示，1-9月份全国粗钢产量全国粗钢产量6.04亿吨，同比增长0.37%，其中钢协会员企业粗钢产量同比下降0.51%，非会员企业粗钢产量同比增长3.57%，非会员企业粗钢产量呈现扩张态势。而在这些非会员企业中，主要是民营钢铁企业。

　　该负责人表示，真正带动钢材价格上涨的是煤炭和运输成本等。焦煤这段时间涨得很凶，对钢企的效益有严重影响。炼焦煤用的煤，和普通煤不一样，受去产能因素影响，焦煤资源比较紧张，产量也较低。再加上进入冬季，社会用煤进入高峰期，现在煤炭企业要求他们当月的货款当月结账，并且原有的欠账必须先还上，才能买到煤炭，这就增加了钢铁企业成本。

　　另一方面，9月21日以来，交通运输领域在严治超载，物流成本也因此有所上升。“公路运输价格普遍上涨了20%以上，个别线路甚至达到30%以上。目前，济钢平均每个月通过汽运发送钢材、矿粉等约50万吨，运输成本大为增加。”济钢物流管理中心产品交付部部长杜宪卫说。