走进拆解车间，这里可谓是报废车的“手术室”，而在“做手术”之前，工人们会对车辆进行绿色无害化预处理。蒋坚军说，“2名工人互相配合拆解一辆小汽车，大概需要半个多小时，卡车的话一个小时也能搞定。”据悉，新三洲承担了无锡90%的黄标车报废任务，每年可拆卸至少1.5万辆各类汽车。
“其实垃圾放对了地方就是资源，报废车尤其如此，可谓城市里的‘富矿’。”一位公司负责人表示，一辆报废汽车可提供30多种有用材料。废钢可作为原料运往一墙之隔的新三洲特钢厂进行冶炼，有色金属可运往各地的有色金属工业园进行再加工，塑料回收后可用于保险杠再造……“今年每月可供给钢厂约2500吨废钢，大大节约了原料成本。”新三洲还与一家韩国企业合作，实现了用酒精对保险杠进行表面油漆处理，取代了酸液处理的传统工艺，提高了绿色分解技术水准。
