纸箱行业的涨价潮，是局地事件还是全国范围的行业大事件?背后又有怎样的原因?作为和物流业密切相关的产业，纸箱涨价又将对行业产生怎样的影响?

原因何在：多重因素叠加所致

纸箱制造商纸箱哥在接受物流指闻采访是告知，纸箱行业本次涨价潮是由多种因素叠加所致，具体原因包括：

1、纸箱原料大头是废纸回收的，目前超过半数的废纸是进口的。人民币持续贬值，导致废纸采购成本上涨，每吨废纸采购成本增加650元。

2、煤炭已经每吨上涨超过360元，导致每顿纸生产成本增加180元。

3、自9月21日道路管理政策实施以来，导致运费成本每吨增加50元。各项累计成本，导致原纸成本每吨增加超过900元。

另外下半年本身是需求旺季，且国家去产能，关停了很多小型造纸厂，全国缺原纸，拿现金买原纸还买不到。纸箱行业原料采购成本已经增加40%。现在上游原料供应商要求预付款，并且不保障交货数量。而下游无法预收货款，预计有一大波的纸箱厂会洗牌倒闭。

据其介绍，纸箱采购巨头娃哈哈在11月已经主动给供应商涨价30%。伊利集团给供应商涨价28%，京东也已经给供应商涨价28%，以确保供应商保质保量交货。

涨价吗?物流电商是否受波及

有分析师表示，用作纸箱生产的原纸每吨大概上涨了500元，对于批量生产纸箱的厂家来说压力是很大，所以，无法自我消化之后只能选择对下游客户进行提价。“这种影响会涉及快递、电子、食品等包装行业，几乎可以说是整个包装行业。”

专家表示，纸箱厂的涨价潮可能会直接影响电商和物流，2015年中国快递达200亿件，今年前三季度增长54%，按此计算，今年能达300亿件(70%上会用纸箱)，每个纸箱涨1元钱，这将是很大的数据(200亿以上的波动)!

不过据沈阳一家快递公司的负责人表示，纸箱价格的上涨，暂未对快递行业产生大的影响，暂未涉及到快递行业向用户多收钱。他们属于配送行业，并不专业向用户出售纸箱。