随着国内聚丙烯产能的不断扩大，尤其是煤制烯烃装置大量投产，各产品间生产与消费区域不匹配问题日益突出，聚丙烯行业的物流成本也在增长。从我国目前聚丙烯供需分布情况来看，国内主要消费区域集中在华东、华南及华中地区，三地总体需求量占国内总需求的70%以上，而西北部分低消费区产能分部占比却较大。今年新投产的煤制烯烃项目也集中于西北地区，但其货源在本地消化的比例仅占5%左右，其余多在华北和华东销售，华南市场销量也在逐渐增多。

    杨娟表示，受资源配置以及需求影响，国内货源基本都由西北、东北向华东、华北、华南一带流通，但不同于往年的是，年内华东地区以及华南地区异地库的建设增加明显。往年华南地区由于运输以及运费等原因，煤制货源较少，而今年延长榆林以及神华榆林等厂家多在华南建立异地库。随着煤制聚丙烯产能的不断扩大，国内煤制聚丙烯流通范围更加广泛。华东地区作为我国塑料第一需求大区，各地货源都向此处流动，包括进口货源、石油制资源和煤制资源。受运输以及需求影响，东北地区的油制聚丙烯多在当地以及华北地区消耗，并有部分流入华东地区。

    整体来看，随着国内聚丙烯产能的不断增加，生产与消费区域间的不匹配问题日益突出。为降低物流和仓储成本，部分企业开始注重完善下游配套环节，在各地区建立异地库，使得国内聚丙烯货源调拨相对灵活。而国内主要仓储多集中在东部沿海区域，以江苏、浙江、广东为首，华北、华中、西北、东北等地区均分布多处库点。