发改委公布 11 月份审批核准固定资产投资项目情况，共审核项目 26 个，总投资 2642 亿元，其中交通基础设施项目 7 个，总投资 1583 亿元，金额占比约 60%。今年交通运输领域完成投资近3万亿元，预计明年仍保持此水平。1月至11月，铁路、公路、水路、民航固定资产投资共完成2.57万亿元，同比增长7.7%。
同时，今年的PPP也是热火朝天，国家发改委推介的PPP项目有三批，总规模达6.37万亿元，据估计，预计2017年PPP项目落地规模或达3.8万亿元，将迎来落地高峰期。而此波PPP的落地，基础设施建设成为推介重点。
另外，至2017年年底，铁路预计全年可以完成8000亿元，公路预计全年完成1.78万亿元，水路及其他建设预计全年完成1894亿元，民航预计全年完成770亿元。假设我们按照每亿元铁路基本建设投资约拉动钢材需求0.333万吨、城市轨道交通建设每投资1亿元将拉动钢材消费1万吨左右、机场建设每投资10亿元将消耗1万多吨钢材的基数测算，截止到2017年底，仅基建投资至少消耗钢材2亿吨。由此可以体现，基础建设投资在钢材市场的重要性，同时也是国内重要的经济指标的支柱。
同时，据数据统计显示，在PPP的实施过程中，其投资主力仍旧以交通运输投资为主，PPP则推动了基建资金的来源多样化，缓解了财政压力，在激发了社会资本参与的积极性后，PPP可以在不增加政府债务的情况下，通过引入民间资本来刺激投资，形成双赢。
