北京市报废汽车补贴新政实行，26天回收超3万辆
据了解，方案实施以来，12月1日至26日北京全市共回收报废汽车3.07万辆，已拆解2.28万辆，拆解场地还能容纳9500辆，目前拆解能力可以充分满足报废需求。
首先，方案可行性强，高补贴鼓励报废
方案对不同阶段、不同报废方式作出了不同的补贴标准。
方案规定，从2016年12月1日起至2017年年底，报废国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车将继续给予并提高政府补助，不同阶段具体补助标准不同，第一阶段较第二阶段补助标准车均高出2000元。
方案规定，报废老旧机动车的车主在更换新车时，其新车车型属于第三方交易办理平台公示车型的，以企业奖励凭证冲抵车款方式获得奖励。
其次，受国Ⅰ国Ⅱ车行使新规、小排量车购置税税率明年提高政策影响
日前，北京市印发了《北京市空气重污染应急预案(2016年修订)》和《北京市人民政府关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告》，文件规定，国I、国Ⅱ车辆2017年2月15日起五环内限行。
12月15日，国家财政部发布通知称，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。此前，购置小排量车享受购置税减半政策。
最后，政府部门间协同配合，狠抓落实
据悉，自方案实施以来，北京市商务部门会同市相关部门狠抓落实、多措并举做好拆解保障工作。一是组织召开了全市报废汽车拆解企业、汽车经销商工作部署会，及时进行了动员部署；二是制定了报废汽车更新及稳定汽车市场供应的工作预案，保障全市报废汽车规范有序拆解、汽车市场供应平稳；三是在市商务委网站上设立宣传专栏，并印制《北京市报废汽车小常识》宣传海报和手册，通过报废汽车拆解企业发放给车主，方便车主了解汽车报废、申领补贴流程等常识；四是指导拆解企业提高拆解能力，做好服务保障工作。
