2016年造纸业行情一路上涨，从环保、生产原料上涨、G20峰会限产停产、公路运费上涨、人民币汇率变动、年底环保趋严、原纸供不应求等多方面因素影响着原纸价格。那么，有哪些大事件概述着2016年造纸行业的这些变化，让我们来看一看?

2016年1-10月份我国纸及纸板产量为10088.5万吨，2015年1-10月累计产量9789.3万吨，比去年同期增加299.2万吨，同比增加3.06%。

在2016年5月中旬发布的《G20峰会建设系统环境质量保障工作方案》中，浙江明确了停工时间为8月26日至9月6日;同时还划定了停工范围，涉及浙江省11个市。其中，造纸及纸制品等行业被纳入重点监控名单，尤其是造纸业可谓是重灾区。

9月21日起，公路货车运输运费单价上调33.6%左右，导致以公路运输为主的废纸、原纸价格上涨。

2016年国内造纸企业废纸最高收购价达到了1800元/吨，几乎达到了全年废纸最高价。废纸的供不应求，导致福建、广西、贵州等多地出现了“废纸荒”。

从9月开始，华东、华南原纸、纸板、纸箱持续涨价。时至12月，华中地区也不甘示弱，纸箱厂为自保纷纷涨价20%-40%上下。

广东省全省造纸行业2016年应淘汰落后产能企业(生产线)涉及7家企业共17条生产线约8.94万吨产能。

入冬以来，华北、华中、西南等不少城市都出现重度雾霾天气。在雾霾的侵袭下，各地环保局纷纷出台应急措施，实施紧急预案，要求企业停限产。河北、河南、山东、四川等多地成限产重灾区，临沂包装印刷厂最高或被迫停限产120天。

截至2016年11月中下旬，广东地区部分造纸企业出现了“0”库存，江苏、浙江、福建等地区的造纸企业库存也只有1.5天-5天。

11月26日，山鹰纸业对外公布了马鞍山、海盐两大基地的春节停机检修计划。此次停机检修涉及箱板纸、瓦楞纸、白面牛卡等纸种，9台纸机中最长停机时间为36天。山鹰纸业将从2017年1月7日(农历腊月初十)开始停机检修，最晚于2017年3月6日(农历二月初九)全部恢复生产。

据生意社不完全统计，2016年第一季度有27家造纸企业上调原纸价格，涨价幅度30-50元/吨;第二季度有23家造纸企业上调原纸价格，涨价幅度为50-100元/吨;第三季度有47家造纸企业上调原纸价格，涨价幅度为50-200元/吨;第四季度截止12月10日，已有116家造纸企业上调原纸价格，涨价幅度为50-700元/吨。