鸡年伊始，在市场连续发力之下，国内钢价悄然站上了4000元(吨价，下同)大关。事实上，国内钢价距离上一次站在4000元上方，已经整整过了四年，也就是说，目前的钢价已经创下近四年来的新高，这是否意味着钢铁市场“牛市”通道的正式开启？

    兰格钢铁云商平台数据监测显示，截止到2月22日，国内综合钢材价格为4055元，创下2013年3月以来的新高，当时，国内综合钢材价格的高点为4182元。更具代表性的是三级螺纹钢价格，截止到2月23日，国内三级螺纹钢价格为3798元，2013年2月，钢价恰恰是从3790元的高点之后，开始一路向下，在近三年的时间内，跌破2000元，并跌破十年来的最低点。四年之后，国内钢价终于再次收复失地，重回4000上方。

    对钢铁生产企业来说，目前可以算是一个美好的时代，因为钢价创下新高，但原燃料成本却并没有恢复到相应的水平，让此前长期在亏损边缘挣扎的钢铁生产企业终于有了丰厚的盈利。兰格钢铁云商平台数据监测显示，截止到2月22日，国内铁矿石均价为609.9元，四年前同期，这一价格为890元；进口铁矿石方面，截止到2月22日的均价为676.5元，而四年前同期的价格为1045元；燃料方面，当前的动力煤价格为517.5元，2013年3月，当时的动力煤价格为556元。可以看出，尽管在2016年年底，煤炭价格经过一轮疯狂上涨，但由于此前跌幅过大，目前价格并未恢复到当初的水平。而原本涨幅居后的国内钢价，在春节之后这一轮疯狂拉涨之后，涨幅已经后来居上。

    在原燃料成本下降、钢价涨速过快的前提下，当前钢厂利润十分可观，兰格钢铁研究中心研究员王国清表示，当前国内钢厂吨钢利润超过500元，而这一水平，已经远远超过四年前的水平，在2016年之前的几年时间内，国内钢厂大多以微利和亏损为主。

    价格的连续上涨，也反应出国内钢铁市场的回暖，或许昭示着钢铁市场的“牛市”回归，当然，这种回归可能还不完整。另一数据或许可以对当前的市场进行佐证，那就是钢材社会库存量。长期以来，钢材社会库存都是作为钢材流通市场的“蓄水池”而存在的，尤其是在需求淡季，中间商的“冬储”极大地缓解了钢厂方面的库存压力，但在几年前，这一现象悄然发生转变，几乎所有“冬储”者最终都以惨淡结局收场，导致的结果就是，社会库存越来越低，甚至不少贸易商实行“零库存”操作模式，将市场的风险降到最低，与此同时，钢贸商也只能赚取微薄利润。2015-2016年期间，全国钢材社会库存长期在1000万吨以下浮动，最低甚至降至725万吨。不过，从2016年年底开始，这一现象有所转变，钢材社会库存开始连续上升，截止到2月17日，全国钢材社会库存已经回升至1399万吨，虽然对于四年前2079.6万吨的库存高点来说，这一库存水平还不算太高，但与2016年11月25日的725万吨相比，这三个月的上涨幅度已经达到92%。

    在市场需求还未开始启动之时，钢材社会库存的上涨，表明贸易商对后市的看好。不过，市场曾经历了长期的低谷，即使“牛市”真的开启，也不代表没有风险。兰格钢铁研究中心分析师马广慧表示，短期来看，钢市将进入阶段性调整区间，现货市场资源大多是2月中旬以前的低价资源，商家有低价套现可能。因此虽然长期来看大趋势仍然是震荡上行的走势，但短周期内的风险仍然需要关注。