翻新墩头机往往质量较差，将对购买的客户造成诸多损失。如何快速、有效识别翻新墩头机是每个墩头机用户都需学习的知识。
什么是翻新墩头机？
翻新墩头机一般有两种
一种是对一些机况较好，如近几年的新机器、新型号，但是由于机主使用不当，造成外表擦损，对油漆脱落等情况进行修补，叫翻新，但是这属于正常的维护和保养工作，是一种良性的翻新。
一种是通过使用一些报废的、型号较老的墩头机，经过重新处理，更换机器外包装，并改头换面成一种新的型号的机器。这类机器一般就是大多数人们口中所指的翻新墩头机。
不要贪便宜，用心观察7大点
1油漆
查看是否翻新，首先最直接的就是油漆。如果全车从新喷漆了，那就得慎重了。不是翻车就是以前的司机太邋遢把车开的不像样子，边门和配种补漆很正常、就像我们轿车一样难免都有刮碰。大臂小臂喷漆一般是裂开过。
2电机
第二就是电机了，首先看他的螺丝和漆色因为电机温度高。如果不是原漆就会爆掉，颜色还会很深很艳丽，大修过电机的螺丝肯定有划痕。注意细节、电机就和人的器官一样，如果修过了就没有原有的动力了。试车听电机是否有噪音，动力是否有微弱情况，作业是否有掉速迹象，启动时查看排气是否为蓝烟，发动后未干活冒蓝烟则说明有烧机油迹象。
3水箱
其实大家一般去看车的时候都不会很在意水箱，但假如你买回家一台只能冬天做事的大爷机，那只能回家受罪了。怎么分辨此车是否高温呢？首先、查看防冻液颜色，其次拆下水箱下面护板，查看放水阀门。高温车一般夏天加的全是水，放水阀门上面水锈多的话，一般说明此车必高温。其次查看风扇，一般高温的车会把风扇换掉，正常5个叶会换成7个叶。这些是最基本的，主要还是靠大家多查看小细节。
4液压泵
液压泵和电机一样重要。首先查看液压泵漆色，一般大修过的液压泵在拆卸的时候都会掉漆。其次就是流量调节器，这个东西很重要，如果调过了就说明有过憋车的故障了，这个东西切忌别买国产货，价格不便宜还用不了多久。
5底盘件
一般翻新过的链筋经过碾压看起来不是很匀称，肉眼一眼就能看出来。看链板最简单的方法就是看螺丝：进口螺丝和国产螺丝最大的区别就是进口螺丝不掉叉，经过长时间磨损显得很圆滑，原厂链条都有标志，这个容易分辨。查看两个行走马达，是否行走转速一致，一快一慢则说明有问题。
6旋转马达
查看旋转是否有力，旋转时是否有噪音。若有噪音么则需要调查噪音位置，细心查看旋转底盘是否有空隙。其次查看挖机的分配器，做动作的时候是否连贯，是否有终止状况，挖掘是否有力。如能测试，挖一斗土，缩到最高点，查看油缸是否呈内泄情况。
7电路系统
查电路系统是否各项电路正常工作。进入电脑系统检查主板，若进入系统就能看到各项作业情况，测试空调等是否正常。
给大家一句忠告：便宜不是随便捡的，天上不可能掉馅饼。
同等机型大众价格20万、他就卖你12万，他是看你比别人帅一些、还是想和你搞基呢？
分辨翻新墩头机主要就是细心观察，带个修理工或者权威点的老师傅，不要太意气用事，以为自己开了好多年的车经验够了。用一句老话说，人家过的桥比你走的路还多！
多多注意细小的事，价格太低，车况太好，就要小心！
注：除以上翻新设备，现今工厂再制造的设备也流入市场，购买二手墩头机更需谨慎！
