5月18日上午，湛江钢铁主原料码头、成品码头及综合码头正式通过国家口岸对外开放验收。从最早投运的主原料码头取得港口试运行资质到国家口岸正式对外开放验收，湛江钢铁仅用了25个月，创下在全国码头口岸对外开放新的历史。

湛江钢铁码头主要包含原料码头、龙腾综合码头、成品码头等，码头泊位长度2227米，设计年吞吐量4000万吨。从2015年4月以来，各码头已完成吞吐量4525万吨。本次申请口岸对外开放的有主原料、龙腾综合、成品码头，在码头临时对外开放期间，完成外贸进口1799万吨、出口50万吨。

2015年4月，在广东省和湛江市政府和相关部门的支持下，湛江钢铁取得了口岸对外临时开放资质。对每年2300万吨原燃料进口及近100万吨产品出口的湛江钢铁来说，口岸对外开放与否、决定了进出口货物是否能够通过湛江钢铁自有码头装卸的先决条件，也是决定湛江钢铁产品生产成本的关键。

为尽快实现各码头口岸开放、支撑湛江钢铁早日实现“四达”，湛江钢铁物流部一方面不断提升码头管理水平；另一方面成立口岸工作组，从2014年8月开始针对湛江钢铁生产所需原燃料、产品的内外贸货物同存等现状，重新对湛江钢铁的口岸基础设施、后续的进出口货物监管方案等进行设计。从设计到基础硬件施工用时5个月。

同时，湛江钢铁物流部通过与各口岸联检部门的密切沟通，先后提交了6套监管设计方案，在短短17个月内完成了口岸对外开放建设与监管系统方案。在取得码头竣工验收通过后，于2016年10月正式提交了湛江钢铁口岸对外正式开放的申请。