中国兵器装备集团公告称，8月1日下午，集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长高选民宣布了党中央、国务院关于中国兵器装备集团公司主要领导变动的决定，徐平任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记，免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务；同时免去徐留平中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务，另有任用。

随后，长安汽车(14.17 -2.14%,诊股)也发布公告称，8月2日，公司接到实际控制人中国兵器装备集团公司通知，获悉集团公司主要领导进行了调整。

几乎同一时间，一汽集团在8月2日上午也召开了中层以上管理人员大会，宣布了公司主要领导变动的决定，确认徐留平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，徐平任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记。

但在三方的公告中，除了宣布主要领导的变动外，并未提及后期整合事项等，这也给市场留下了一定的想象空间。

就目前来看，一方面，一汽面临着重组整合承诺尚未兑现的问题，另一方面，一汽集团旗下两家上市公司还面临着主业业绩不佳的困局。为完成整体上市，早在2011年，一汽集团成立了整体上市平台一汽股份，此后一汽股份成为一汽轿车(10.15 +0.40%,诊股)、一汽夏利(5.25 +3.35%,诊股)的直接控股股东。当时一汽股份承诺：为解决同业竞争，将在五年内通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产业务，以解决与一汽轿车、一汽夏利的同业竞争问题。但至今尚未兑现上述承诺。

在业绩方面，一汽轿车今年上半年业绩预告显示，公司上半年预计将实现扭亏为盈，净利润为2.7亿元-3.3亿元，而去年同期净利润亏损达8.26亿元。同时，一汽夏利今年上半年预计净利润将亏损6.65亿元-7.15亿元。一汽夏利称，亏损主要原因是产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱。

今年6月份，发改委联合工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》，其中明确提出要推动汽车产业结构调整，鼓励汽车企业做优做强，加快国有汽车企业改革步伐，鼓励企业兼并重组和战略合作，提升产业集中度。

有业内人士表示，兼并重组仍是国企改革的重头戏，虽然目前大幅度央企结构调整和重组合作主要出现在其他行业，但随着改革的进一步深入，将来很可能会扩大到汽车行业。不远的将来，央企结构调整和重组合作还将会有大动作，还将在我国整个国企实施，这一趋势是大势所趋，不容改变的。