交通部近日印发《全国红色旅游公路规划(2017-2020年)》(以下简称《规划》)，确定了126个红色旅游公路项目，建设总里程约2442公里，其中中西部地区建设里程占比达90.8%。

《规划》明确，要重点对现状四级以下的红色旅游经典景区景点出口路、直接连接和服务景点景区的三级及以下普通干线公路进行升级改造。据了解，共有20个普通干线公路项目和106个红色旅游专用公路项目纳入《规划》，涉及28个省(区、市)，建设总里程约2442公里。其中，二级公路约1214公里，三级公路约1228公里。从项目区域上来看，东部地区项目20个，建设里程约224公里;中部地区项目50个，建设里程约873公里;西部地区项目56个，建设里程约1345公里。

根据《规划》，到“十三五”末，我国将基本实现所有红色旅游经典景区景点至少有一条三级以上公路衔接，50%以上的红色旅游经典景区景点有二级以上公路(城市道路)衔接，景区与周边城区、交通网络的衔接更加顺畅，能够较好地满足游客出行的全方位需求，为推进红色旅游健康发展提供交通运输保障。

红色旅游作为国内旅游的主要项目，不仅可以使人们可以疏放身心，还可以领略到我国老一辈革命者的革命旅程，是值得大力发展的。红色公路为红色旅游提供了便利，建设红色公路是很好的事情。

国家对于红色公路的指导意见是：加强红色旅游公路建设，有利于把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好，有利于充分发挥红色旅游的政治效益、社会效益、经济效益。会议强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于红色旅游、关于交通运输工作的重要指示批示精神，加强红色旅游公路统筹规划，加大资金和技术支持力度，切实提高红色旅游经典景区景点对外交通条件，为促进老区振兴和脱贫攻坚奠定基础，为全国红色旅游内涵式发展提供有力支撑。