近年来，出于对环境的考虑等多种因素的考虑，电动汽车逐渐受到人们的关注。不过，在这其中，续航和续航时间永远都是遭到用户吐槽的点。为了解决这一问题，就在近日，美国印第安纳普渡大学研发了一种新型电池，可以用类似加油的方式来进行充电。
据了解，该新型流体电池被命名为“IF-battery”，其功能的实现是基于非混合型流体进行酸化反应的原理。简单来讲，就是说只要将车内的电解液抽出，然后像加油一样加入新的电解液就可以完成充电这一过程。至于被抽出的电解液，其还可以利用太阳能或是风能等清洁能源充电，从而重复使用。
从理论上来讲，不管是充电时间、成本，还是对环境的保护，这套系统的运行比之传统充电的方式更为划算。
此外，据普渡大学博士Mike Mueterthies表示，因为没有使用发电膜，所以IF-battery哪怕在家久置也不会产生任何风险，这是继成本、时间优势之后的另一优势所在。
目前，IF-battery已经进行过多次安全性测试，而团队现在正在寻求一个合适的汽车厂商来跟他们达成合作，以便将这项电池技术更快的推广到世界各地。
不仅仅是IF-battery，关于电池的研发，已经有不少团队有了新成果，不过从成本、可商业化等多个方面，IF-battery似乎更胜一筹。如果这一产品得以普及并获得大众的认可，其就是电动汽车发展史中里程碑一样的存在。
新的科技每天都在产生，其应用在生产上可以使人们的生活得到改变，电动车充电是个难题，而如今电动车可以像烧油的汽车一样充电，这一技术如果应用在生产上，将使得电动车得以像汽车一样得到普及，有了像加油汽车一样的的电动车充电站，会使电动车销量大增。
名词解释：电动车充电站
电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。“电动车快速充电站”，俗称快充，可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充电。但是，快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充，一般充电时间为3—4个小时。慢充的充电速度不及快充，但是能够弥补快充的不足，不会对电池和电瓶造成伤害。慢充深受小区物业欢迎。
