中国的石油需求将在2030年达到峰值6.9亿吨，2030年以后石油需求占全球的比重，将逐渐下降到12%左右。

8月16日，中石油经济技术研究院发布了2017年版《2050年世界与中国能源展望》报告(下称报告)。这是中石油第二年发布能源展望报告，今年的报告主要预测了2030年和2050年的能源供需情况。

“中国的原油产量在2030年前维持在2亿吨的水平，随后逐步下降。“化石能源需求在2030年达到顶峰，天然气在2050年依然会持续增长，2050年中国天然气需求占全球的15%左右。”中石油经济技术研究院能源产业分析师刘畅表示，从天然气需求增量来看，中国天然气需求增量在2020-2030年将达到38%，以后逐渐回落到不足10%。

“与去年的展望相比，2017年能源展望报告最大的变化是一次能源需求有所上升。”中石油经济技术研究院副院长姜学锋在发布会上表示，随着居民生活质量提升和交通设施便利化，交通部门的用能需求会在2050年前持续增加。

去年中石油预测，中国的交通用能将在2030年达到顶峰，约在3.8亿吨左右，占当年石油需求总量的55%左右。今年的报告则显示，截至2030年，国内交通和化工原料用油占石油需求增量的97%，其中交通用油约占需求增量的73%。

交通用油的增长主要来自汽车保有量和民航用油等高能耗需求的上升。“2050年中国的汽车保有量接近5亿辆，较2015年增长1.8倍。”中石油经济技术研究院能源分析师王利宁表示，届时中国的千人汽车保有量将达到350辆，其中新能源汽车保有量将达到30%。

从油品种类来看，柴油需求将稳步下降，汽车需求将在2025年前后达到顶峰，但航空煤油需求在2050年将保持增长。

“交通用油在2030年和2050年分别占交通部门用能需求的78%和65%。”王利宁表示，虽然新能源汽车、高铁等交通工具和共享出行等模式对交通用油造成明显冲击，但燃油车在展望期占比依然比较高，加上航空运输的发展缓解了这个趋势。

“今年共享经济带来的石油需求削减量约折合为140万吨，占国内石油需求的不到1%，预计中长期(2050年前)不会对石油需求造成太大的影响”，中石油经济技术研究院石油市场研究所主任工程师陈蕊说。

未来世界的石油趋势将是如何呢?远期的石油情况很难预测，但是202年的情况基本上可以预测，下面来看一下。

1. 2020年前全球石油供需将保持宽松态势

未来5年，世界经济仍将处于危机后的复苏期，增长速度达不到繁荣期水平，尤其是新兴经济体增长减速，石油需求难有大幅反弹。

中国石油集团经济技术研究院预计，“十三五”期间，全球石油需求年均增速为1.1%，2020年需求量将达到9900万桶/日;全球石油供应能力年均增速为1.4%，2020年供应量将达到10500万桶/日，供应能力高于需求600万桶/日。

供应增长的主要来源是利比亚原油产量恢复，伊拉克原油产量快速增长，美国放开原油出口后国内产量仍将较快增长。持续低油价将严重打击页岩油、油砂等高成本非常规资源勘探开发，但对石油产量的影响可能存在2-3年的滞后期。总体上看，世界石油供需达到新的平衡尚需时日，在此之前，供需宽松态势难以改变。

2. 2020年前国际油价相对低位运行，总体趋势呈前低后高

供需基本面宽松、美元进入升值通道将对国际油价形成直接压制。根据中国石油集团经济技术研究院国际油价预测模型的计算结果，“十三五”期间国际油价将处于相对低位，总体水平难以回到100美元/桶以上，运行区间在40~90美元/桶。前期低位盘整，后期随着低油价影响高成本项目投资，供应增速回落，加之低油价刺激需求，供需宽松态势将有所逆转，国际油价企稳回升，2020年将达到90美元/桶左右。