作为连接陕北和关中平原“黄金大通道 ”的延西高速，是西安通向革命圣地延安和陕北国家能源化工基地的高速公路大通道，在全国和陕西的公路运输网中具有举足轻重的地位。自“十三五”期间陕西交通运输提出努力建设“智慧高速”的要求以来，西耀分公司逐步把建设智慧化运营管理融入到日常管理工作中，在保证延西高速公路良好运转的前提下，积极利用大数据、“互联网+”等新技术，不断提升路网监测能力和出行服务水平，大力提升道路的运营效率和改善路网通行能力。

抓隐患、重实效，从被动收集到主动监测、干预

监控分中心打破传统各级管理所层层上报的监控管理工作模式，从被动的信息收集到主动监测和干预，再到对节假日期间、恶劣天气等路况的提前研判与路况信息及时发布，分中心主动作为、积极履职尽责，积极转变工作思路，全面升级监控技术。长期以来，监控分中心始终坚持路网监控轮巡机制，加大路况轮巡密度，道路安全防患未然。要求当班监控人员严格执行每小时一次的视频轮巡制度，常规轮巡工作不仅限于路面状况、还将中央隔离带、边坡、边沟、车流分布等全部纳入巡查范围，对道路状况进行全方位“体检”，切实把好安全畅通这根脉。通过视频管理系统和大屏控制终端的及时切换，第一时间搜寻出道路上的滞留车辆、行人、抛洒物、故障车辆等安全隐患;及时发现交通事故、道路拥堵等路况信息，高效率处理特情。

理思路、求创新，力求路网监测、预警研判再现新突破

为进一步加大路网安全隐患排查和事故预防力度，确保延西高速道路安全畅通，监控分中心率先安装了路网事件检测系统，可以24小时对检测路段车辆违停、逆行、交通拥堵、路面抛洒、行人上路等各种异常情况进行检测、记录和抓拍，向监控人员提示。事件检测系统的初步应用，为监控分中心获取道路突发事件信息提供了新渠道，为监控人员及时、准确发现路面突发情况，提供了强有力的技术支撑，为事件处置、应急救援赢得了先机。同时，准确的路网安全事故预判可以让监控分中心有的放矢、提前部署，大大提升工作的针对性和实效性。

找盲点、重改进，努力开创路网监控新局面

西耀分公司监控分中心紧紧围绕“智慧交通”的工作要求，针对部分设备老化、新技术应用滞后、需求变化、效能未能充分发挥、系统健壮性不足等多方面问题不断寻求新出口。从交通监视、交通控制、视频管理等方面入手，对综合监控系统不断优化和完善。今年8月，监控分中心结合工作实际整理出十二项路网综合监控系统使用改进建议，以书面形式告知了全省高速公路路网综合监控系统的研发单位陕西长大瑞通公司，建议包括在情报板发布系统中增加到期提醒，在视频管理系统摄像机云台控制中添加多个预置位(正负180度、90度等)执行快捷按钮、在多画面切换按钮中增加西耀监控大厅的18块大屏、添加轮巡预案管理、轮巡任务管理等操作模块。经过充分沟通，目前绝大部分建议已经被采纳，尤其是监控人员通过自定义添加摄像机频源的方式，将已经设定的轮巡预案在监控大屏中循环播放，可以实时强化对事故多发路段、重点路段运行状况的监测，为建设智慧化延西高速运营管理体系提供良好的支撑条件。

重实干、促协作，充分发挥三方联动机制作用，提高特殊事件处理效率

监控分中心注重加强与路政、养护的三方联动，充分利用延西高速监控指挥中心这一平台，组织协调路政、养护的多方配合。一方面，监控分中心通过延西高速道路保畅微信群、日常视频轮巡、“12122”、“12328”热线电话等为路政部门提供及时、准确的路况信息，及时处理特情，确保突发事件的处理有条不紊、工作衔接流畅、事件处理快速及时;另一方面，监控分中心强化了对泾河立交上跨及拼接施工现场的监控，在监控大屏上固定显示三个不同方位的监控画面，做到随时观察管理施工现场通行状况，确保施工现场通行顺畅.

在建设“智慧高速”的时势下，西耀分公司推陈出新、不落窠臼，在今年十一前期，特别推出了《2017年“十一小长假”延西高速路网运行研判分析报告》，充分运用信息化手段加强监控平台建设，结合大数据发布出行指引，提高路网通行效率，为司乘提供更为及时、精准、贴心的出行服务。西耀分公司将通过对延西高速公路信息数据的共享和不断开发利用，努力建立健全完善的路网监测感知体系、可靠的通信保障体系、实时的预报预警体系，实现路网监控“可视、可测、可控、可服务。”竭力打造以延西高速为主轴，具备安全、高效、舒适和绿色特性的智慧化连接陕北与关中的交通走廊。