快递包装如何开启“绿色模式”，减少快递包装垃圾污染?15日，市人大常委会城建环资工委召开座谈会，邀请市人大代表、专家、企业代表和行业协会一起为快递包装绿色发展建言献策，提出了将绿色包装环保指标纳入行业诚信体系等建议，有关协会还表示近期拟将在行业内发出包装绿色环保倡议书。

设置快递包装回收点 走“零废弃”道路

中国循环经济协会垃圾资源化专委会副秘书长李海涛带来一组数据，2016年，我国快递包裹突破300亿件，今年预计将达400亿件，到2020年将达到700亿件，增长速度惊人。这些快递包装基本上都是“一次使用，用完就扔”。尽管一些电商平台号称使用可降解包装材料，可是有实验证明，效果并不好。

李海涛表示，快递包装垃圾问题的本质是互联网新型商业模式在高速发展的同时带来了环境污染，而政府监管相对滞后。因此，必须从顶层设计着手，搭建一个可回收的“逆向物流体系”，走循环利用之路。

他建议由政府主导，在社区、商区、校区等设置快递回收点。一方面，加强通过宣传，引导市民将快递垃圾拆叠送至回收点;另一方面，设立快递回收基金，通过经济手段鼓励快递员回收快递包装并循环利用，实现快递包装的“零废弃”。

向包装行业发出快递包装绿色环保倡导书

快递包装绿色发展需要发挥协会平台作用。深圳市快递行业协会秘书长郭小梅表示，当前深圳平均每天有三百万件的快件送到市民手中，引导全社会绿色环保理念共识尤为重要。

“协会计划通过理事会向包装行业发出快递包装绿色环保倡导书，深圳快递行业协会30家理事单位涵盖有约130家会员企业，将通过让其中有品牌号召力的企业做出承诺，作为行业领头羊引领整个行业绿色环保潮流。” 郭小梅表示，协会还将利用深圳快递行业的信息平台发到每个快递员手中，目前深圳市快递行业信息平台涵盖了4.5万名一线快递员的资讯。

针对调研报告提到的回收难问题，郭小梅建言在行业内设立一个绿色低碳环保基金会，发动一线快递员在给客户送件时现场回收包装，对自觉加入倡导的快递员予以鼓励，从企业源头、物流和回收等包装行业上下游产业链上进行引导。

同时，她也建议政府应出台有关扶持政策加大对快递包装绿色化研发机构的资金投入。“据不完全统计，顺丰包装实验室每年投入研发2000万元，如果顺丰实验室研发的国家专利产品能够在整个行业中推广，那么快递行业的发展道路会快捷一些。”

快递包装的回收并不是一件容易的事情，有的人想，快递公司自己回收快递包装，这个想法看起来很好，但是人们拿到包装后立刻拆开，如果是好拿的商品还可以，不好拿的商品还是要拿回家后再拆开才方便，还有一些隐私物品也是不能当着快递员的面拆开的，所以说。快递公司自己回收也不是容易的。

在环保人士和组织看来，推动快递绿色包装，减少资源浪费和环境破坏，已经到了刻不容缓的地步。尽管这一问题也引起了国家层面的注意，在近年来采取了研发可降解材料、促进包装循环利用等措施。不过，由于包装标准滞后、回收循环难度大、企业和公众环保意识不足等问题的存在，中国快递距离绿色包装还有很长的一段路要走。只不过迫于形势的严峻，我们不得不加快赶路的步伐而已。

实际上，一些富有社会责任感的企业，同时也是出于减少快递包装成本的需要，已经开始积极研发、采用各种绿色环保材料。比如浙江宁波一家企业研发的新型快递填充材料，由玉米淀粉制成，埋到土里或花盆里会自然分解，变成“液体肥”，而其成本却只有塑料发泡填充物的一半左右，市场潜力巨大。但是由于快递包装标准的缺乏和固有理念的影响，现在这些绿色环保包装材料，还没有得到更大范围的应用。