垃圾中转站作为城市生活一种不可或缺的配套，承载着垃圾转移的功能，不仅不会对环境产生污染，反而更有利于生活环境保持干净整洁。目前我市建有垃圾中转站19座，公厕30余座。
今年，作为市政府为民办实事项目之一，我市将筹资9500万元，开展城乡环境卫生综合整治工程建设，新建城乡垃圾中转站14座，改建城乡垃圾中转站3座，升级改造杨市垃圾处理场;新增、改建城区公厕15座;购置环卫机械设备60台套等。
“市委市政府十分重视垃圾中转站和公厕的建设，但选址却是最大的难题。”昨日，市城管局业务管理科科长余才平说道，城区近40万人口，每天的垃圾产生量已经达到了500余吨，每5000至1万人就应该修建一个小型垃圾压缩(中转)站，目前我市垃圾中转站数量远远不够。
选址难，多地适宜却搁浅
“现在小区大多放置垃圾桶，需要环卫工人用垃圾车托运到很远的地方去倾倒。”市环卫局副局长刘危危告诉记者，目前我市有800余名环卫工人，但对有些地方的垃圾清运仍然感到力不从心。
刘危危带着记者来到红梅路的一片空地前。“原本我们想将这里建成一个小型公园，并在公园的一角修建一处垃圾中转站和公厕。设计规划做好了，前期方案拿出来了，却在公示时遭到周边居民的强烈反对，只能搁浅。”刘危危无奈地告诉记者，红梅路没有垃圾中转站，周边的居民区有着大量生活垃圾，一些新开发的楼盘也逐渐有居民入住，环卫工人清运垃圾的压力越来越大。
随后，记者一行来到龙虾城，偌大一个龙虾城，只在虾皇门前的人行道上摆放着三个垃圾箱，地面虽然经过环卫工人的清扫冲洗，仍然残留着污渍，垃圾箱对面则是一处移动公厕。
“人流量最多时，环卫工人每天要清运好多次，公厕更是不能满足市民需求。”刘危危说道，龙虾城附近有不少适合建设垃圾中转站和公厕的地方，但商户却不同意将中转站建在自己店铺附近，就连垃圾箱也是几经波折才找到摆放地。
为了给垃圾中转站选址，市城管局耗费了大量的人力物力，在街心花园、民主街集贸市场等需要并适宜建设垃圾中转站的地方进行了设计和规划，却由于种种原因不得不搁浅。如今，这些地方仍然靠着环卫工人辛苦清运。
邻避痛，百姓叫好却拒绝
在进行垃圾中转站建设公示时，市城管局都会组织居民代表参观已经建好的垃圾中转站。参观时居民纷纷拍手叫好，回家后却依旧拒绝将垃圾中转站建在自家附近。
昨日上午10点左右，记者来到位于章华南路一侧马家巷垃圾压缩站，该处垃圾压缩站与公厕建在一起，周边是个供市民休闲的小公园，有环卫工人正在压缩站内工作。
如果不是余才平指出，很难注意到公园的一角还有一处垃圾压缩站，一直走近压缩站，才隐约闻到垃圾的异味。
“垃圾中转站和公厕建在这里方便多了，就是有时候晚上我们在这里跳舞的时候，还是会闻到一些臭味。”住在周边的居民刘女士告诉记者。
记者了解到，现在我市修建的垃圾中转站，都安装有专业的除臭灭蝇设备，全自动、定时喷洒，效果非常好。“这里中转站处理的垃圾远超负荷，才会造成些许异味。”余才平说，如果垃圾中转站按量处理，基本不会有这种现象。
不止城区，乡镇垃圾中转站的建设也遇到了同样的问题。市农村环境卫生管理局局长彭小明告诉记者，农村百姓环保意识普遍增强，却存在思想上的误区，认为垃圾压缩站会影响环境。目前我市许多乡镇的垃圾中转站都建设在远离集镇的地方，但垃圾中转站承载着垃圾转移的作用，建得太远就失去应有功能。
“事实上，中转站交给市场化公司服务，我们要求他们维护好周边环境，及时清扫外面遗漏的垃圾，对中转站里面定时冲洗，垃圾的渗滤液也每天处理。只会给周边居民带来便捷，并不会影响环境。”彭小明说道。
城市环境还需共同维护
“我们严格按照要求进行垃圾中转站的选址，距离居民区都有一定距离，同时会在中转站附近建设小型绿地以及绿化隔离带，这些都会将中转站带来的负面影响大幅度降低。”余才平告诉记者。
城市要发展，配套需跟上。如今，已经建成的垃圾中转站运行良好，给周边居民带来的便捷有目共睹，而需要建设的垃圾中转站却困难重重。
“城市环境的洁净，需要多方面的配合，住户不能只享受权利，却忘了应该承担的义务。”余才平表示，希望百姓能够支持和理解，也希望各地产商在开发新项目时，将垃圾中转站和公厕的建设纳入规划，这样既方便了小区居民，又为维护城市环境作出贡献。
对于垃圾中转站，要加大资金投入，建设对于环境没有异味的中转站，这样市民才能够接受，如果垃圾中转站有异味，市民大都会持反对意见的。
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居民不敢开窗户
近日，记者来到位于阜城鹿祠街的垃圾中转站附近，看到一辆辆垃圾清运车来来往往，还没走近中转站，就闻到一阵阵异味。和垃圾中转站仅一墙之隔，就是居民楼。记者注意到，楼上的窗户都紧紧关闭着。紧邻垃圾中转站，有一家小卖部，老板张先生对记者说：“到了夏天，味道特别难闻，蚊子、苍蝇也比较多;尤其是早上八九点和下午两三点的时候，住在附近的居民都不敢开窗户，意见挺大的。”
到了夏季，市民童雪梅喜欢在吃过晚饭后到文峰公园散步，每当她经过公园北门时，都要掩鼻而过，因为北门东侧有一处垃圾中转站，还未走近就能闻到阵阵异味。“我觉得，公园附近不该建垃圾中转站，这样会影响公园整体环境;并且，令我感到不可理解的是，在垃圾中转站对面，还有卖小吃的，真让人担心这些小吃摊点的卫生问题。”
记者从市环卫局了解到，上世纪90年代，阜城最早的一批垃圾中转站陆续建成，其中就包括鹿祠街、文峰公园垃圾中转站;因为规划问题，后来这些垃圾中转站附近建起了居民楼，加上设施老化、处理能力有限，致使中转站对居民的生活造成了一定影响。
新建垃圾站选址难
随着城市垃圾的增多，建设更多的垃圾中转站成为必然趋势。马振良告诉记者，从去年起，阜城新增垃圾中转站的规划和建设均已移交三区相关部门，比以前要求更加严格。“首先，垃圾中转站要按规定建在远离居民区的地方，要符合环保要求。在建设面积、设备投入、服务人口数等方面都要求符合专业标准。”
马振良坦言，实际上，若想新建一处垃圾中转站，面临着很多困难，其中，就有选址、定点问题，几乎没有居民愿意将垃圾中转站建在居住区附近。“往往是我们规划得很好，但真要建起来并不容易。目前，阜城新建以及改建的垃圾中转站，在垃圾处理能力和除臭技术等方面都有很大程度的改进。希望市民能够转变以前对垃圾中转站脏乱差的印象，对环卫设施建设和运转多给予理解和支持。
