昨日，北京铁路局发布“复兴号”中国标准动车组阶段性成绩单，截至10月19日，京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“复兴号”共计发送旅客达307万人次。京广高铁“复兴号”上座率更是高达100%。

数据显示，乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项。“复兴号”6月26日首次在京沪高铁上线运营。为打造高标准“轨道上的京津冀”，8月21日“复兴号”扩大开行范围，在京津城际和京广高铁安排开行22.5对。“复兴号”在京津城际发送旅客112万人次，上座率为83%;京广高铁“复兴号”共计发送旅客42万人次，上座率为100%。

9月21日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营。到今天正好满月。铁路部门统计，一个月间“复兴号”共发送旅客46万人次，上座率达96.4%。

我国的高铁虽然起步晚，但是发展迅速，连美国这样的发达国家一样会引进中国的高铁，一带一路的建设，更使得我国的高铁走出国门，得到更好的发展机遇，高铁已经成为我国的名片之一。

名词解释：中国高铁

中国高速铁路(China High-speed Railway)是中华人民共和国几次铁路大提速建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级，而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新，研制了CRH系列动车组，后来研制CR400中国标准动车组。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。CRH是China Railway High-speed缩写，表示的是中铁铁路高速，又可称作中国铁路高速列车，指的是车而不是铁路。