据测算，今年“双11”期间，全国快递业务总量超过15亿件，如果把这些包装盒连起来，“双11”包裹量足以绕地球7圈半。在用户看不见的物流环节，越来越多的快递垃圾正考验着整个行业的智慧。

纸箱去哪儿

你可能想象不到，跟着一年一度“双11”一起狂欢的，还有毫不起眼的废品收购站。

虽然狂欢的时间不能同步——通常收到快递纸箱的时间在“双11”之后的一周左右，但每一个剁手族在手机端、电脑端下单的那一刻，都能给废品收购行业带来有利可图的可能。

“前阵一天能收两三吨纸箱子，最多的一天收了4吨。”天津市南开区一家废品收购站的老板告诉新金融记者，加上后期退换货，自己“忙活了半个多月”。这家废品收购站的网页介绍上，除了纸箱，还收购废旧仪器和金属。不过，“还是收纸箱好，利润都差不多，纸箱省事。”

或许是因为“双11”带来了太多的纸箱，纸箱价格从8毛一斤在短短几天迅速跌落至4毛一斤。“我这里算是终端价，在小区骑三轮收的还会再便宜1毛钱，他们很多都会收几天然后到我这里卖。”

该老板表示，自己收的纸箱会联系货车送到造纸厂卖掉。然而，并不是所有收上来的纸箱都能重新变成纸制品继续使用。

“有的纸箱之前装过贵重或者容易泄漏的东西，整个全被胶带缠个严严实实，这样的纸箱被送到造纸厂打纸浆时，胶带上的胶会影响过滤器工作，从而造成机器损坏，所以回收时，缠有过多胶带的纸板箱会被全部丢弃。”该老板说道，因为自己这里是批量收购，根本看不了那么仔细。

至于缠有过多胶带的纸箱，通常和无法再利用的碎纸一起，被当作生活垃圾掩埋，或者进行焚烧发电。

据悉，我国快递行业目前主要使用的纸箱被称作“瓦楞纸箱”。瓦楞原纸一般以木浆、草浆、废纸浆中的一种或几种混合而成。

清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国教授曾表示，实际上只有约四分之一的快递纸箱被循环利用，“回收率比较低，按照重量计，我们以前有过一些调研，快递纸箱的回收率大概只有百分之五十到六十，回收的循环利用率也只有百分之五十左右。”其余的四分之三进入我国环卫体系，一部分被再利用，另外一部分被垃圾填埋或焚烧，不同城市的处理方式有差别。

除了瓦楞纸箱之外，快递包装里通常还有塑料袋、胶带、塑料泡沫以及各种填充物，这些大部分都和生活垃圾一起处置，焚烧或填埋。

国务院发展研究中心资源与环境政策研究所程会强研究员此前在接受媒体采访时表示，目前，在城市当中废旧包装物、纺织品和电池这三类会成为城市废弃物的主力军。随着城市化的发展，人们对于工业产品的回收状况十分重视，但对于轻量化的包装物的回收还有所忽视。

程会强建议建立押金制，保障回收再利用。“比如在德国，包装物都是带押金的，但在国内，只有鲜奶和汽水的玻璃瓶子是可以回收的，纸盒等包装物的回收还不够普遍。”程会强说，企业回收纸盒，无论是用押金制，还是返还积分、赠送折扣等方式，都是可行的，值得推广。最终应该扩大范围，使回收的行为更加常态化。

比想象的还多

胶带、纸箱、塑胶袋、包裹气泡……见到“宝贝”前，快递包裹内看似贴心的保护工具无形中也增加了快递垃圾的数量。

此外，今年“双11”期间约15亿件的快递盒，如果以平均每件包裹20厘米的长度来计算，这些包装盒连起来长度将超过30万公里，足以绕地球7圈半。

根据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业务量达312.8亿件，相当于年人均快递使用量近23件，共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。仅一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨，相当于消耗了7200万棵树。

仅胶带一项，业内计算，如果按每个包裹箱平均用1米胶带计算，快递业每年所用的胶带连起来能绕地球230圈。

无奈的是，在快递员看来，围绕地球230圈的胶带，1圈都不能少。

“比如"双11"，我一天要送200来个件，如果包装不严实的话，用户会投诉，我就要赔偿。”天津某快递公司网点一名快递员告诉新金融记者，平时送1个快件能赚1元钱，“如果被投诉了，忙活一天挣的钱都不够交一次罚款的。”

该快递员表示，路途远的要多缠几圈胶带，有的用户自己已经打包好，外面整个一层全是胶带。“碰上易碎物品，纸箱要大一圈，因为里面还要放报纸、泡沫或者充气袋。”在该快递员看来，为了防止用户投诉，“这也是没有办法的事”。

“平时还能好一点，赶上电商大促，我们最重要的任务就是派送，一天要工作十五六个小时。”对于在“双11”期间忙到一天只能吃一顿饭，甚至不敢喝水怕上厕所耽误时间的快递员来说，环保这件事已变得无暇顾及。

快递垃圾对于环境的污染越来越严重，已经引起了人们的重视，快递公司对此也表态，要建立绿色快递，但是实现起来并不容易，快递包装做成可以降解的包装是解决快递垃圾的主要方向，其他方法都很难在大范围内推广。