“双12”临近，网购消费“盛宴”将再度上演，又有一大波快递垃圾正在赶来的路上。如今，绿色包装尚未成主流，且推行成本较高，业内认为，减少快递垃圾需从政府、电商平台、企业以及消费者多角度出发，多方协同促进源头减量。

多方合力引领绿色潮流 源头减量“赶走”快递垃圾

“双11”的快递还在路上，“双12”购物节又将开启。随着网购迅速发展，运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带等快递垃圾也成几何数增长，然而目前我国快递行业中纸板和塑料的实际回收率不到10%，如何有效处理快递垃圾成为待解难题。

快递垃圾成倍增长

国家邮政局最新数据显示，2016年中国快递业务量为313.5亿件，连续6年增长超过50%。而这些快递背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，生产这些纸箱，需要砍伐7200万棵树木，相当于消耗了46.3个小兴安岭的林业规模。

今年仅“双11”当天便产生8.5亿个快递物流订单，邮政、快递企业共处理3.31亿件包裹，由此带来的快递垃圾可想而知。

然而，巨量的快递垃圾却得不到有效的再利用，大多数人拆完包裹后便将快递垃圾一扔了之，在一些小区、写字楼的垃圾桶里，快递包装甚至混同生活垃圾堆在一起，得到回收的数量微乎其微。

在现实中，暂且不说被撕裂的塑料袋、被拆坏的包装盒能否循环使用，包装物由谁来回收、怎么回收，也是一个难题，仅靠个别快递企业或部分消费者的自觉行动，自然是难以持久的。

据菜鸟网络预测，99%的快递包装会成为垃圾，仍需靠消费者、清洁工和废品回收人员处理，要么被焚烧，要么被填埋，绿色包装尚未成为主流。

绿色快递关键在源头减量

近年来，快递垃圾屡受诟病，其中过度包装更是明显。买家为了商品完好无损，希望商家包裹的结实些，卖家为了顾客不给差评，里三层外三层地包装，快递公司为保险起见宁可多包一层。在层层考量之下，快递包装过度的现象比比皆是。

随着快递量的快速上涨，对环境产生影响加大，国家印发出台《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，要求到2020年，我国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，平均每件快递包装耗材减少10%以上。

与此同时，一些电商企业也积极行动起来试水绿色物流，从推行“无纸化”电子面单，到推出共享快递盒、循环包装袋、可降解包装袋等，都在力争减少快递包装污染的产生。

由于我国绿色物流的发展还处于初级尝试阶段，绿色包装材料的应用也并未普及，目前，消费者接触到的绿色快递包装很少。此外，首次投入可降解绿色包装袋成本较高也是关键原因。

因此，业内普遍认为，减少快递垃圾应从源头防治。比如，法律规定或者行业协会规定，禁止生产不可降解的和溶剂残留的包装材料。对电商、快递企业要加强管控，通过立法限制其使用不可降解的和溶剂残留的包装材料，并鼓励快递员上门回收绿色包装盒。

从消费者角度而言，需要自觉树立节约意识和环保意识，充分认识到抑制商品过度包装的重要性，把抵制商品过度包装变为全体公民的自觉行动。

快递垃圾问题越来越严重，想要解决，方法并不多，其中从源头减量是一个办法，源头减量了，快递包装处理起来就容易多了，另外快递包装的绿色化也是一个好方法，前些天各大快递公司联合发文，要实现快递包装的绿色化。