由于作为主要驱动力的中国钢材需求2014 年同比下滑3.3%，并且自此直到2020年都将继续下降，因此在未来几年全球钢材需求不会恢复增长，并导致产能过剩问题一直持续下去。罗兰贝格表示，仅 仅联合重组并不是一个关键影响因素，但它毕竟能够提供一个很好的机会，因为联合重组将带来产品组合的多元化，能够成功地部分抵消钢铁市场所出现的危机。

分析师预计几乎全球所有的主要钢铁企业都有进一步重组的计划。始于受影响最大的市场如英国等， 重组将会迅速进一步扩展至西欧、美国以及潜在的中国市场。钢铁行业危机的程度和长期持续将会推动重组，收购和联合重组活动将会增加。罗兰贝格认为，对于钢 铁企业来说，聚焦于区域市场将是有益的，并且快速采取新的商业模式将是能够继续生存的关键。

罗兰贝格在报告中称，在过去几十年，钢铁企业为了能够在全球市场进行竞争所考虑的都是规模问题，但在未来，能够在产品组合、业务部门、覆盖区域以及对供应链的及时响应之间作出恰当的平衡，这对于钢铁企业来说将是至关重要的。

对于经销商，分析师认为普通的钢材配送企业将很难依靠自身实现盈利，因此需要专注于特殊钢材，或者为个人和众多行业提供广泛的产品选择范围，这就要求拥有或者背靠一个钢铁集团，才能满足客户和区域的特定需求。

罗兰贝格指出，数字化对于跨行业的钢铁企业来说既是优势也是劣势，这取决于企业是否能够快速的改变业务模式和生产流程，以适应工业4.0的要求。