关于大气协同治理，赵辰昕介绍了几个情况：在制度设计方面，2015年，在京津冀及周边地区大气污染防治协作小组的组织协调下，大气污染防治制度建设取得积极进展，召开了两次协作小组会议和一次专题工作会议，增列交通运输部以及河南省为协作小组成员单位，印发实施了京津冀及周边地区机动车排放、船舶与港口大气污染物排放协同治理工作方案，北京市与保定市、廊坊市，天津市与唐山市、沧州市分别签订合作协议，建立了区域核心区大气污染治理结对合作工作机制，目前正在抓紧编制《京津冀及周边地区深化大气污染控制中长期规划》。
在政策保障方面，出台了《关于重点产业布局调整和产业转移的指导意见》、《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展行动计划(2015-2017)》、《煤炭清洁高效利用行动计划(2015-2020)》、《加强大气污染治理重点城市煤炭消费总量控制工作方案》，还有《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》、《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020)》、《加快成品油质量升级工作方案》等十余个促进区域大气污染防治工作的重要文件。
在信息共享方面，区域大气污染防治信息共享平台上线试运行，搭建了区域空气重污染预警会商平台。
在执法检查方面，对7省区内企业偷排超排、非法焚烧秸秆、非法使用劣质散煤等行为的执法检查力度也在不断加大。2015年共立案查处违法案件1.68万起，处罚罚金14.1亿元，关停取缔违法企业5700余家，目前已初步形成区域联动执法机制。相信随着京津冀协同发展的推进，大气协同治理工作也会不断取得新的成效。
